Η εμβληματική «πεντάρα» είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά σε δύο εκδόσεις κινητήρων, με πίσω κίνηση ή τετρακίνηση και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο (πέραν της βασικής 520d)…
Η 1η γενιά της γνωστή Σειράς 5, ενός από τα κορυφαία σεντάν στον κόσμο, λανσαρίστηκε το 1972 και η σημερινή 7η γενιά (με τον κωδικό G30) θα διανύσει μία πορεία έως το 2024. Έχει καταφέρει να αναδειχθεί ως το κορυφαίο business sedan της αγοράς με 1,2 εκ. πωλήσεις και στο νέο του κεφάλαιο επανέρχεται με τεχνολογία αιχμής που περιλαμβάνει προηγμένα συστήματα άνεσης και υποβοήθησης, από το κλειδί με οθόνη για απομακρυσμένο έλεγχο μέχρι και τηλεχειρισμό στο πάρκινγκ.
Από πλευράς διαστάσεων η G30 τοποθετείται κοντά στην απερχόμενη F10 (είναι λίγο μακρύτερη, φαρδύτερη και ψηλότερη) και απέναντι στα ανταγωνιστικά Mercedes E-Class, Audi A6 και Volvo S90. Όπως φαίνεται και στο παρακάτω πίνακα οι τιμές ξεκινούν από τα 60.950€ για την 520d (1.995 κ.εκ. με 190 ίππους), ενώ η 530d (στα 2.993 κ.εκ. με 265 άλογα) είναι διαθέσιμη από 74.450€.
Από πλευράς βενζίνης υπάρχει η 530i (από 69.350€, στα 1.998 κ.εκ. με 252 ίππους) και η 540i (από 78.100€, στα 2.998 κ.εκ. με 340 ίππους), υπάρχουν και οι τετρακίνητες εκδόσεις xDrive, ενώ όλες οι «πεντάρες» έχουν στάνταρ αυτόματο κιβώτιο (με εξαίρεση την 520d). Σύντομα θα ακολουθήσει και η σχετική οδηγική δοκιμή, μείνετε δικτυωμένοι στο caroto.gr!
