Ας ρίξουμε… λίγο φως στα σύγχρονα συστήματα φωτισμού, από τους λαμπτήρες αλογόνου μέχρι τα τεχνολογίας LED. Στο επόμενο άρθρο θα μιλήσουμε για προηγμένα συστήματα φωτισμού που «επικοινωνούν» μέχρι και με δορυφόρους!

Ένα από τα σημαντικότερα συστήματα στο αυτοκίνητο είναι το ηλεκτρικό. Ειδικά στο σύγχρονο αυτοκίνητο αισθητήρες και ενεργοποιητές απαιτούν ηλεκτρική ενέργεια για να λειτουργήσουν η οποία όταν [...]

Μετά την εξαγορά της τεχνολογίας VTES από την Valeo και την κατοχύρωση ανάλογης πατέντας από την BMW το ζήτημα του ηλεκτρικού τούρμπο επανέρχεται στην επικαιρότητα…

Μπορεί απλά να μπει στο συρτάρι με τις υπόλοιπες άλλες πατέντες, μπορεί και να φέρει μία μικρή επανάσταση στον τομέα της [...]

H γαλλική εταιρία επενδύει σε ένα σύστημα με ηλεκτρική υπερτροφοδότηση με στόχο την μείωση των εκπομπών ρύπων…

Πρόσφατα η Valeo ανακοίνωσε την πλήρη απόκτηση των δικαιωμάτων της τεχνολογίας VTES (Variable Torque Enhancement System) που έχει εξελιχθεί από κοινού (και με κονδύλια της βρετανικής κυβέρνησης) με την CPT (Controlled Power Technologies), την Ricardo, το Ford Imperial London [...]

O Δημήτρης Μουδιώτης (dimimoud@auth.gr) είναι φοιτητής του τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών στο Πολυτεχνείο του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Μετά από επικοινωνία του με το caroto.gr επιθυμεί να αναρτηθεί η κάτωθι έκθεση του που αναλύει την τεχνολογία των δίχρονων μηχανών εσωτερικής καύσης [...]

Τι είναι τα φίλτρα DPF ή FAP; Πως περιορίζονται τα NOx; Πως λειτουργούν και τι πρέπει να προσέχει κανείς; Τι κόστος έχουν και σε τι μπελάδες μπορεί να μας βάλει; [...]

To caroto.gr σας παρουσιάζει περισσότερες λεπτομέρειες με όμορφες απεικονίσεις καθώς και το πρώτο βίντεο για το νέο 1.8 TFSI…

Αν έχετε διαβάσει την προηγούμενη ανάρτηση για το νέο 1.8 TFSI τότε θα αναρωτιέστε σε τι εξυπηρετεί ο διπλός ψεκασμός (πρώτη εφαρμογή στο προηγούμενης γενιάς Lexus GS 350h). Μία βάσιμη υπόθεση είναι πως οι κινητήρες άμεσου ψεκασμού [...]

Παρακολουθείστε μερικά αναλυτικά σχεδιαγράμματα και βίντεο για να κατανοήσουμε καλύτερο τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το πρώτο πετρελαιοκίνητο υβριδικό παραγωγής…

Πετρελαιοκίνητο ή υβριδικό; Μία απορία που μετά την απελευθέρωση των ντίζελ είναι περισσότερο επίκαιρη από ποτέ δίνοντας τέλος σε ένα κωμικοτραγικό… αστείο. Ποιο ήταν αυτό; Φανταστείτε ένα υβριδικό με εκπομπή CO2 κάτω από 100 g/km [...]

To νέο Astra GTC αναμένεται αρχές του έτους και εμείς ξαναθυμόμαστε την ανάρτηση HiPerStrut [...]

Από τα αεροσκάφη στο αυτοκίνητο. Σε τι χρησιμεύει το HUD (Head-Up Display) και πως λειτουργεί; Η αρχή λειτουργίας των συστημάτων HUD βασίζεται σε τρία βασικά εξαρτήματα [...]

To διαφορικό Torsen εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το φθινόπωρο του 1986 στο Audi 80 Quattro. To προηγμένο για την εποχή του μηχανικό διαφορικό [...]

Η Magneti Marelli είναι γνωστή για διάφορες καινοτομίες, από την σχεδίαση του common rail (το 1997 εξελίχθηκε μαζί με την Bosch στην Alfa Romeo 156) μέχρι το εντυπωσιακό Multiair (πολύ λίγοι θα γνωρίζουν πως μεγάλο μέρος της δημιουργίας του συστήματος οφείλεται σε Έλληνα μηχανικό!).

Για τις επόμενες μέρες θα ασχοληθούμε με ένα «βιντεόραμα» αφιερωμένο στην μετάδοση ισχύος των μοντέλων της Audi…

Μία από τις εταιρίες που έχουν τεράστια τεχνογνωσία στην μετάδοση ισχύος και -κυρίως στην on road- τετρακίνηση είναι η Audi ξεκινώντας από το ιστορικό Quattro. Πλέον υπάρχουν διάφορες παραλλαγές στην μετάδοση ισχύος στους τέσσερις τροχούς και τα συστήματα που [...]

Συχνά μιλάμε για την απόδοση ενός αυτοκινήτου δίχως πολλές φορές να γνωρίζουμε σε τι ακριβώς αναφερόμαστε. Στην πραγματικότητα η απόδοση είναι μία πολύπλοκη, πολυδιάστατη έννοια που εξαρτάται πάντα από τις απώλειες…

Τι είναι η απόδοση; Αν ρωτήσετε κάποιον ειδικό στην αυτοκινητοβιομηχανία το πιο πιθανό είναι να σας πει πως η απόδοση έχει να κάνει πάντα με [...]

Με κυβισμό 1,0 lt ο τρικύλινδρος EcoBoost θα είναι ο μικρότερος κινητήρας που παράγει σήμερα η Ford..
Με τρεις κυλίνδρους και κυβισμό 1,0 lt το νέο μηχανικό σύνολο σειράς EcoBoost θα εξοπλίζει τρία μοντέλα της ευρωπαϊκής προϊοντικής γκάμας της Ford ξεκινώντας από το Focus και στη συνέχεια το C-MAX και το νέο Ford B-MAX. Ο νέος [...]

Οι ειδικοί στην BMW ασχολούνται εδώ και χρόνια με την εκμετάλλευση της θερμότητας των χαμένων -ούτως ή άλλως- καυσαερίων…

Ως γνωστόν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν πολύ μικρό βαθμό απόδοσης -για την απόδοση των ΜΕΚ θα ακολουθήσει εντός μηνός αναλυτικό άρθρο- με το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας να αποβάλλεται στο περιβάλλον ως θερμότητα. Η τεχνολογία ανάκτησης [...]

Η VW προχωρά ένα βήμα πιο πέρα ανακοινώνοντας σύστημα απενεργοποίησης των δύο από τους τέσσερις κυλίνδρου σε κινητήρα TSI…

Η Tenneco ανακοίνωσε πριν από μερικές εβδομάδες τη νέα γενιά πλήρως ενεργής ανάρτησης που θα μπει στην παραγωγή το 2015. Μέχρι τότε ας μιλήσουμε για την Kinetic…

H αμερικανική εταιρία ονομάζει ACOCAR (Activelly Controlled CAR) την επαναστατική κατά αυτή ανάρτηση η οποία μας παραπέμπει στην υδροπνευματική της Citroen αλλά με αρκετές βασικές διαφορές. Στη νέα γενιά [...]

H ιταλική εταιρία συνεχίζει την παράδοσή της στην πετρελαιοκίνηση με την 2η γενιά πετρελαιοκινητήρων τεχνολογίας Multijet [...]