Μονάδα μέτρησης της ροπής όπου ισούται με την δύναμη που ασκείται σε ένα σώμα μάζας 1 kgm ώστε αυτό να επιταχυνθεί με σταθερή επιτάχυνση 1 m/sec2. Προκύπτει από το αλγεβρικό γινόμενο N = kg·m/s².

Πρόκειται για διάταξη ανάρτησης η οποία έβρισκε εφαρμογή στον πίσω άξονα και ειδικά σε αυτοκίνητα με πίσω κίνηση. Το βασικό της μέρος ήταν ένας άκαμπτος άξονας όπου το διαφορικό μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι συνδεδεμένα σταθερά με το πλαίσιο ενώ οι τροχοί συγκρατούνται μεταξύ τους με έναν μικρού βάρους άξονα. Η κίνηση μεταδίδεται στους [...]

Ο ήχος δημιουργείται από έναν παλμό που αλλάζει την πυκνότητα του αέρα στο πέρασμα του. Η παραπάνω αλλαγή στην πυκνότητα του αέρα φτάνει στο ανθρώπινο αφτί σε κυματοειδή μορφή και μετριέται σε ντεσιμπέλ (dba). Η μείωση του θορύβου κατά 3dB είναι πολύ μεγαλύτερη από ότι ακούγεται και αυτό διότι η κλίμακα ντεσιμπελομέτρησης είναι λογαριθμική. Αναλυτικότερα [...]

Η λειτουργία των βενζινοκινητήρων ήταν ήδη γνωστή, από το 1886, χάρη στο Nicolas Otto. Ωστόσο, ήταν πολύ νωρίς για να αντιληφθεί κανείς πως οι κινητήρες diesel θα είχαν, αν όχι μεγαλύτερη, ισάξια σημασία καθώς σε αυτές βασίστηκε η βαριά -και όχι μόνο- βιομηχανία. Ένα χρόνο αργότερα, εν έτη 1893, η ιδέα του γερμανού μηχανικού πέρασε [...]

Bενζίνη και το πετρέλαιο αποτελούν καύσιμα ενώσεων υδρογονανθράκων που παράγονται από την διύλιση του ακατέργαστου πετρελαίου (μαζούτ). Η βενζίνη χαρακτηρίζεται από το μικρότερο ειδικό της βάρος, είναι δηλαδή ελαφρύτερη, και εξατμίζεται πιο εύκολα. Λόγω της εξαιρετικά υψηλής πτητικότητας της (εξαέρωσης) επιτρέπει την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα, ακόμα και σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες. Στον αντίποδα, το [...]

Περιστρεφόμενη διάταξη η οποία κανόνιζε την διανομή του ρεύματος στα μπουζί ώστε η ανάφλεξη στους κυλίνδρους να είναι διαδοχική. Σήμερα τα συστήματα ανάφλεξης είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενα και η διανομή του ρεύματος πραγματοποιείται ανεξάρτητα σε κάθε κύλινδρο από ξεχωριστούς διανομείς για μεγαλύτερη ακρίβεια και αποδοτικότερη καύση.