Πρόκειται για μία ράβδο της οποίας το ένα άκρο είναι αρθρωμένο με το αμάξωμα και το άλλο με μία μοχλική συναρμογή που συνδέεται με την ανάρτηση. Οι κατακόρυφες κινήσεις του τροχού συστρέφουν μέσω ενός μοχλού τη ράβδο η οποία με αυτόν τον τρόπο αποθηκεύει την απαιτούμενη ενέργεια. Ουσιαστικά, η ράβδος στρέψης παίζει το ρόλο ελατηρίου [...]

Ως γνωστόν είναι το δοχείο στο οποίο αποθηκεύεται το προς κατανάλωση καύσιμο και το υλικό κατασκευής του είναι από χάλυβα ή πολυμερές. Τα κύρια εξαρτήματα μίας δεξαμενής καυσίμου είναι το κέλυφος του δοχείου, το πώμα πλήρωσης, ο αγωγός εισόδου, ο αγωγός ατμών, ο αγωγός αναρρόφησηςμ ο αγωγός αποστράγγισης και το φλοτέρ. Στην πλειοψηφία των αυτοκινήτων [...]

Είναι η κατάσταση στην οποία ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς φορτίο και όταν ο οδηγός δεν ακουμπά το πόδι του στο γκάζι. Στα περισσότερα αυτοκίνητα οι στροφές του ρελαντί κυμαίνονται στις 700-900 σ.α.λ. ανάλογα με το χαρακτήρα του μοντέλου. Σε παλαιότερες εκδόσεις κινητήρων με καρμπιρατέρ, η ρύθμιση του ρελαντί γίνεται απλούστατα, με την περιστροφή μιας βίδας. [...]

Αρκετά σύγχρονα κάμπριο εξοπλίζονται με ένα τέτοιο σύστημα που αποτελείται από δύο μπάρες οι οποίες σε περίπτωση ανατροπής του οχήματος εκτινάσσονται πίσω ή μέσα από τα καθίσματα προστατεύοντας τους επιβάτες. Ένα προηγμένο σύστημα αισθητήρων αντιλαμβάνεται την δυναμική κατάσταση του αυτοκινήτου και μόλις σε κλάσματα του δευτερολέπτου ενεργοποιεί το σύστημα το οποίο σε συνδυασμό με το [...]

Είναι μέγεθος διανυσματικό, με διεύθυνση κάθετη στη διεύθυνση της δύναμης  και ονομάζεται το φυσικό μέγεθος που εκφράζεται από το γινόμενο μιας δύναμης F που ασκείται σε απόσταση r από ένα σημείο ή έναν άξονα. Στην περίπτωση των αυτοκινήτων, το μέγεθος της ροπής δίνει μια εικόνα του έργου που μπορεί να παράγει ένας κινητήρας μια δεδομένη [...]

Στους κινητήρες wankel αναφέρεται κανείς στο περιστρεφόμενο εξάρτημα που έρχεται σε επαφή με το τριγωνικό έμβολο που διαγράφει ημιελλειπτική τροχιά σε έναν οβάλ θάλαμο καύσης. Στους ηλεκτροκινητήρες αναφέρεται κανείς στον περιστρεφόμενο άξονα που φέρει την περιέλιξη ώστε να δημιουργηθεί το επαγωγικό φαινόμενο.

Χάρη σε αυτά μεταφέρεται με τις μικρότερες τριβές, και κατά συνέπεια φθορές, η ροπή ενός άξονα που αποτελεί μέρος μιας μηχανικής συναρμογής. Οι ένσφαιροι ή ενκύλινδροι τριβείς κατά την μηχανολογική ορολογία αποτελούνται από τέσσερα κυρίως μέρη: τον εσωτερικό και εξωτερικό δακτύλιο, τα κυλιόμενα σώματα και τον κλωβό κυλίσεως. Τα σώματα (μπίλιες ή κυλινδρίσκοι) κυλίονται στις [...]