O συγκεκριμένος αισθητήρας υπολογίζει την περιεκτικότητα των καυσαερίων σε οξυγόνο και τα δεδομένα μεταφέρονται στον ηλεκτρονική μονάδα που διαχειρίζεται την λειτουργία του κινητήρα. Ως γνωστόν, ο εγκέφαλος (η ECU) ελέγχει το σύστημα ψεκασμού του κινητήρα και ανάλογα με τα στοιχεία που δίνει ο αισθητήρας λ για την ποιότητα των καυσαερίων ρυθμίζει την αναλογία του στοιχειομετρικού μίγματος (αναλογία αέρα/καυσίμου). Στόχος είναι να υπάρχουν οι συνθήκες για την ιδανική λειτουργία του καταλύτη προστατεύοντας τα πολύτιμα υλικά από τα οποία αποτελείται ώστε να μην χάσουν τις καταλυτικές τους ιδιότητες. Ο αισθητήρας λ τοποθετείται συνήθως μετά την πολλαπλή εξαγωγής και πριν από το καταλύτη ενώ σε ένα αυτοκίνητο.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ;
