Πρόκειται για σύστημα που ρυθμίζει αυτόματα τις βαλβίδες χωρίς να υπάρχει διάκενο ανάμεσα σε αυτές και τα έκκεντρα όπως συνέβαινε στους κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας. Kύρια πλεονεκτήματα του συστήματος είναι ότι δεν χρειάζεται ρύθμιση, ότι μειώνει το θόρυβο και ότι επιτρέπει στο σύστημα εκκεντροφόρου – βαλβίδας να λειτουργεί πάντα ιδανικά, ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα.
