Είναι η δίοδος (αυλός) από την οποία το καύσιμο μείγμα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης. Ανάλογα με το μήκος των αυλών εισαγωγής διαμορφώνεται η καμπύλη ισχύος και ροπής του κινητήρα. Για αυτό το λόγο οι κατασκευαστές προσανατολίζονται στην υιοθέτηση μεταβλητών σε μήκος αυλών εισαγωγής ώστε να επιτύχουν την μέγιστη καλύτερη απόδοση του κινητήρα. Το μεταβλητό μήκος των αυλών δεν είναι κυριολεκτικό αλλά μεταφορική έννοια καθώς υπάρχει ένα κλαπέτο που ρυθμίζει την παροχή του μείγματος σαν να υπήρχε ένας διαφορετικού κάθε φορά αυλός.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ;
