Πολύπλοκο σύστημα ανάρτησης που, αντί για ελατήρια και αποσβεστήρες, χρησιμοποιεί ενεργά στοιχεία για τον έλεγχο των κινήσεων των τροχών τα οποία λειτουργούν με υδροπνευματικό (Citroen Hydracitve), με πνευματικό (Mercedes-Benz S-Class, VW Touareg κ.α.) ή με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ (GM). H λειτουργία του συστήματος ελέγχεται από ηλεκτρονικά μέσα ενώ ο έλεγχος των τροχών επιτυγχάνεται με ένα σύστημα ενεργητικής ανάρτησης με μεταβαλλόμενη κίνηση των αμορτισέρ και των ελατηρίων ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης. Με τέτοιου τύπου αναρτήσεις εξοπλίζονται πολυτελή μοντέλα καθώς και ακριβά με σπορ χαρακτήρα. Στην περίπτωση των SUV το ζητούμενο είναι η αύξηση της απόστασης στις εκτός δρόμου διαδρομές ενώ στα σπορ μοντέλα το αντίστροφο ώστε να βελτιώνεται το κέντρο βάρους και η αεροδυναμική του αμαξώματος.
