Η Mazda εμμένει στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες και ετοιμάζει τη νέα γενιά SKYACTIV (πρώτη εφαρμογή στο ανανεωμένο 2 ή Demio, στην αγορά αρχές 2011) με βασικό χαρακτηριστικό τον άμεσο ψεκασμό και την υψηλή σχέση συμπίεσης που θα αγγίζει το 14:1 προσφέροντας εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου.