Τέλος τα VW Eos και Sharan(;)

Η γερμανική εταιρία εξετάζει το ενδεχόμενο να μην ανανεώσει την παραγωγή των τριών μοντέλων της λόγω των χαμηλών πωλήσεων…

Το VW Group σχεδιάζει να ηγηθεί στην παγκόσμια αγορά και με 9,73 εκ. πωλήσεις βρέθηκε πολύ κοντά το 2013 να προσπεράσει τα 9,98 εκ. της Toyota. Για το 2014 ο στόχος είναι πάνω από τα 10 εκ. και για να το πετύχει αυτό θα πρέπει να επενδύσει σε νέα μοντέλα, στην ανάπτυξη των τεχνολογιών εναλλακτικής μετακίνησης καθώς και στην εξέλιξη νέων SUV ή τύπου SUV, που αυτήν την περίοδο είναι ιδιαίτερα δημοφιλή.

Και για να το πετύχει αυτό θα πρέπει να κάνει περικοπές σε μοντέλα που δεν πουλάνε και που η ύπαρξή τους -αλλά κυρίως η δέσμευση κεφαλαίων και ανθρώπινου δυναμικού για την εξέλιξή τους- δεν έχει πια νόημα. Πόσο χαμηλά είναι τα νούμερα αυτά; Το 2013 κατασκευάστηκαν μόλις 8.000 Eos (δεν έχει νόημα η ύπαρξη του όταν από το 2011 υπάρχει το Golf Cabriolet και πλέον το Beetle Cabrio) και 40.000 Sharan.