Μέχρι τώρα τροχούς από ανθρακονήματα έχουμε δει να τοποθετούνται μόνο σε πανάκριβα σπορ μοντέλα όπως είναι το Koenigsegg Agera R ή το πιο πρόσφατο One:1.
Οι ThyssenKrupp Carbon Components και Maxion Wheels ανήκουν ανάμεσα στις εταιρίες που εξειδικεύονται στην κατασκευή τροχών από ανθρακονήματα. Πρόσφατα ανακοίνωσαν πως θα συνεργαστούν μεταξύ τους, αλλά και με διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες για την διάθεση προϊόντων τους και σε πιο εμπορικά μοντέλα. Μία από αυτές τις αυτοκινητοβοιμχανίες είναι ο όμιλος VW, όπου ήδη δοκιμάζουν τις μηχανικές ιδιότητες, τα πλεονεκτήματα και την αξιοπιστία που μπορεί να έχουν οι κάρμπον τροχοί σε επιβατικά αυτοκίνητα.
Το βασικό πλεονέκτημα των τροχών από ανθρακονήματα σε σχέση με αυτούς από αλουμίνιο είναι η μείωση της μη αναρτώμενης μάζας. Πιο συγκεκριμένα ένας τέτοιος τροχός έχει έως 40% πιο μικρό βάρος σε σχέση με μια κλασική, σφυρήλατη ζάντα από αλουμίνιο. Εδώ μπορείτε να δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο από την Koenigsegg.
-
-
-
-
-
-
