Η Formula 1 ξεκινά σε περίπου δύο μήνες με μια σειρά από αλλαγές στο τεχνικό και αγωνιστικό της πλαίσιο, σηματοδοτώντας το τελευταίο έτος πριν από τη μεγάλη αναθεώρηση των κανονισμών το 2026.
Το νέο έτος είναι ιδιαίτερα σημαντικό για το άθλημα, καθώς συμπληρώνονται 75 χρόνια από την έναρξη της σύγχρονης εποχής των Grand Prix το 1950, μια επέτειος που η διοργάνωση σκοπεύει να γιορτάσει δεόντως. Παρόλο που οι κανονισμοί παραμένουν σε μεγάλο βαθμό σταθεροί, οι μικρές αλλά ουσιώδεις αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν τη δυναμική του πρωταθλήματος.
Τεχνικές Αλλαγές
Οι σημαντικότερες αλλαγές για το 2025 αφορούν το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων και τους κανονισμούς για την αεροδυναμική.
- Αύξηση ελάχιστου βάρους: Το ελάχιστο βάρος των μονοθεσίων αυξάνεται από τα 798 στα 800 κιλά, λαμβάνοντας υπόψη τους μεγαλύτερους οδηγούς ώστε να μην έχουν μειονέκτημα. Οι ελαφρύτεροι οδηγοί θα χρειαστεί να προσθέσουν βάρος στα μονοθέσιά τους. Σε συνθήκες καύσωνα, όταν οι θερμοκρασίες ξεπερνούν τους 30,5°C, το βάρος θα φτάνει τα 805 κιλά λόγω της υποχρεωτικής προσθήκης εξοπλισμού ψύξης για τους οδηγούς. Οι αεραγωγοί αέρα επίσης προσαρμόστηκαν για καλύτερη ροή φρέσκου αέρα προς τον οδηγό.
- Σαφείς κανονισμοί για τα flexi-wings: Οι αεροδυναμικές πτέρυγες, ειδικά οι πίσω, βρίσκονται στο επίκεντρο. Μετά από περιστατικά όπως η υπέρβαση από τη McLaren στο GP του Μπακού το 2024, οι κανονισμοί για τις πτέρυγες γίνονται αυστηρότεροι για να περιοριστούν οι παραβιάσεις. Ωστόσο, οι κανόνες για τους εμπρός πτέρυγες παραμένουν αμετάβλητοι, καθώς οι ομάδες χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν.
- Περιορισμοί στις αεροδυναμικές δοκιμές: Οι κορυφαίες ομάδες, όπως η πρωταθλήτρια McLaren, θα έχουν μειωμένες δυνατότητες δοκιμών, ενώ η Red Bull, που τερμάτισε τρίτη το 2024, αποκτά περισσότερες ευκαιρίες. Η McLaren περιορίζεται στο 70% των δυνατοτήτων δοκιμών, ενώ η Red Bull θα έχει το 80%, με στόχο να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός.
Αλλαγές στους αγωνιστικούς κανονισμούς
Το 2025 φέρνει και νέες ρυθμίσεις στους αγωνιστικούς κανόνες, επηρεάζοντας τόσο τους οδηγούς όσο και τη στρατηγική των ομάδων.
- Κατάργηση του μπόνους για το ταχύτερο γύρο: Ο κανονισμός που προσέφερε έναν επιπλέον βαθμό στον οδηγό με τη γρηγορότερη γύρα εντός των πρώτων δέκα θέσεων καταργείται. Από το 2019, όταν εφαρμόστηκε, είχε δεχτεί κριτική για τον περιορισμένο αντίκτυπό του στην εξέλιξη των αγώνων.
- Περισσότερες συμμετοχές για rookies: Οι νέοι οδηγοί θα έχουν πλέον δύο υποχρεωτικές συμμετοχές σε FP1 (Παρασκευές) κατά τη διάρκεια της σεζόν, διπλασιάζοντας τις ευκαιρίες τους. Οι Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan και Isack Hadjar είναι μεταξύ αυτών που αναμένεται να επωφεληθούν.
- Σταθερότητα στα Sprint Races: Τα Sprint Races παραμένουν έξι στον αριθμό, με το Spa-Francorchamps να αντικαθιστά το Spielberg για το 2025. Αυτά τα «mini-Grand Prix» θα δώσουν στους οδηγούς επιπλέον ευκαιρίες για βαθμούς, με τους άλλους αγώνες να λαμβάνουν χώρα σε Σανγκάη, Μαϊάμι, Όστιν, Σάο Πάολο και Κατάρ.
Ημερολόγιο και αλλαγές στις πίστες
- Η σεζόν ξεκινά στη Μελβούρνη, επιστρέφοντας ως εναρκτήριο αγώνα για πρώτη φορά από το 2019. Η αλλαγή αυτή έγινε λόγω του Ραμαζανιού, που καθιστά αδύνατους τους αγώνες στη Μέση Ανατολή τον Μάρτιο.
- Οι πίστες του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας μεταφέρονται στον Απρίλιο, μετά από τους αγώνες σε Μελβούρνη, Σανγκάη και Σουζούκα.
- Δεν υπάρχουν νέες προσθήκες στο πρόγραμμα, με τις 24 πίστες του 2024 να παραμένουν αμετάβλητες.
Η σεζόν του 2025 υπόσχεται εντυπωσιακές μάχες, καθώς τα κορυφαία μονοθέσια πλησιάζουν τα όρια του ground effect. Παρά τις σταθερές τεχνικές βάσεις, οι αλλαγές στο βάρος, οι περιορισμοί των δοκιμών και η εξέλιξη των κανονισμών για την αεροδυναμική υπόσχονται μια ανταγωνιστική χρονιά. Τα κορυφαία μονοθέσια θα είναι πιο κοντά από ποτέ σε επίπεδο απόδοσης, με την McLaren, τη Ferrari, τη Red Bull και τη Mercedes να διεκδικούν την κορυφή. Παράλληλα, οι μικρότερες ομάδες, όπως η Haas και η Williams, θα προσπαθήσουν να εκμεταλλευτούν τους νέους περιορισμούς στις αεροδυναμικές δοκιμές για να μειώσουν τη διαφορά από τους μεγάλους.
-
-
-
-
-
-
