WRC Ράλι Ακρόπολις: Προβάδισμα Hyundai με Tanak

Nίκος Ι. Mαρινόπουλος Nίκος Ι. Mαρινόπουλος

Ο Ott Tanak προηγείται στο Ράλι Ακρόπολις μετά από μια εξαντλητική Παρασκευή, με υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές ειδικές διαδρομές που δοκίμασαν τα πληρώματα στο όριο.

Η ημέρα ξεκίνησε και έκλεισε με υψηλό ρυθμό για την Hyundai, η οποία κατέχει τις δύο πρώτες θέσεις, με τον Tanak να προηγείται μόλις κατά 3,0 δευτερόλεπτα από τον Adrien Fourmaux. Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Sebastien Ogier με την Toyota, 16,9 δευτερόλεπτα πίσω.

Η Παρασκευή εξελίχθηκε σε μία από τις πιο απαιτητικές ημέρες της φετινής χρονιάς. Οι θερμοκρασίες στο εσωτερικό των αυτοκινήτων έφτασαν σχεδόν τους 70 βαθμούς Κελσίου, ενώ οι πετρώδεις και κακοτράχαλες διαδρομές προκάλεσαν ζημιές στα ελαστικά σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Rally1.

Ο Tanak δεν σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε καμία ειδική διαδρομή, ωστόσο παρέμεινε συνεχώς μέσα στη μάχη για τη νίκη. Αφού πέρασε το μεσημεριανό service 6,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ogier, πήρε το προβάδισμα στην έκτη ειδική διαδρομή.

Δεν έλειψαν τα προβλήματα για τον Εσθονό, καθώς σε δεύτερη πέραση από την Αρχαία Θήβα ένα ελαστικό του βγήκε από τη ζάντα, ενώ αντιμετώπισε και θέματα ισορροπίας με το i20. Ωστόσο, απέφυγε τα μεγάλα προβλήματα που χτύπησαν άλλους οδηγούς.

Ο Adrien Fourmaux ήταν ο μόνος οδηγός της Rally1 που δεν υπέστη κλατάρισμα. Επωφελήθηκε από τη σειρά εκκίνησης και την προσεκτική προσέγγισή του στις φθαρμένες ειδικές, κερδίζοντας τρεις διαδρομές και ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση μετά την έκτη ειδική, εκτοπίζοντας τον Ogier.

Ο Ogier είχε αρχικά το προβάδισμα, κερδίζοντας τη δεύτερη ειδική, και αντέστρεψε την κατάσταση έναντι του Thierry Neuville στην τέταρτη ειδική, παρότι και οι δύο υπέστησαν κλαταρίσματα. Ο Neuville επέλεξε να μην αλλάξει τροχό, χάνοντας σχεδόν 40 δευτερόλεπτα, ενώ ο Ogier είχε την ατυχία να του συμβεί το πρόβλημα μόλις 200 μέτρα πριν τον τερματισμό της διαδρομής.

Ο Ogier έκλεισε την ημέρα στην τρίτη θέση, βλέποντας το προβάδισμά του να μειώνεται από τον Tanak στον απογευματινό κύκλο ειδικών, που περιλάμβανε νέες διαδρομές με έντονο «καθάρισμα» του δρόμου.

«Έκανα το μέγιστο. Η διαφορά είναι μικρότερη από ό,τι θα έπρεπε. Είμαι ικανοποιημένος με τη μέρα. Δεν έχω να χάσω κάτι αύριο», δήλωσε ο Ogier.

Ο Tanak από την πλευρά του, όταν πληροφορήθηκε τη δήλωση του Ogier, απάντησε με έντονο ύφος: «Είχαμε μια καθαρή μέρα και είμαι ικανοποιημένος. Είναι μια πολύ ανόητη δήλωση από τον Sebastien, υπάρχει πολλή δουλειά για να υποστηρίξουμε την ομάδα και αυτός δεν είναι ο σωστός τρόπος».

Ο Elfyn Evans, επικεφαλής του πρωταθλήματος, είχε να αντιμετωπίσει τις χειρότερες συνθήκες δρόμου ως πρώτος οδηγός στην κατάταξη. Υπέστη ζημιά στο τιμόνι, την οποία διόρθωσε στο service, και ένα κλατάρισμα στην τέταρτη ειδική, όμως απέφυγε τα χειρότερα και έκλεισε την ημέρα τέταρτος, 1 λεπτό και 21,5 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή.

Ο Gregoire Munster ηγείται της προσπάθειας της M-Sport-Ford στην πέμπτη θέση, παρά δύο κλαταρίσματα στην τέταρτη ειδική. Οδήγησε χωρίς να αλλάξει τροχό και σημείωσε καλούς χρόνους στο τέλος της ημέρας. Ο ομόσταυλός του Josh McErlean έχασε πάνω από δύο λεπτά λόγω παρόμοιων προβλημάτων.

Ο Takamoto Katsuta της Toyota βρίσκεται έκτος, έχοντας χάσει δύο λεπτά στην πρώτη ειδική της ημέρας από κλατάρισμα. Ο Kalle Rovanpera, επίσης με Toyota, είχε μια δύσκολη μέρα. Ξεκίνησε με προβλήματα ισορροπίας, ενώ στη συνέχεια το αυτοκίνητο παρουσίασε στραβωμένο τιμόνι λόγω των σκληρών επιφανειών. Παρότι ήταν τέταρτος πριν το απόγευμα, ένα νέο κλατάρισμα του κόστισε άλλα δύο λεπτά και τον έριξε στην έβδομη θέση.

Ο Neuville χαρακτήρισε την ημέρα του «καταστροφή», καθώς μετά την απώλεια χρόνου από το πρώτο κλατάρισμα, ένα δεύτερο στην πέμπτη ειδική τον οδήγησε στην όγδοη θέση, παρά την επιμέρους νίκη στην τελευταία διαδρομή της ημέρας.

Ο Oliver Solberg κράτησε σταθερό ρυθμό χωρίς προβλήματα και είναι ένατος, πρώτος ανάμεσα στους συμμετέχοντες της κατηγορίας WRC2.

Δύο πληρώματα της Rally1 εγκατέλειψαν. Ο Sami Pajari της Toyota, που έτρεχε μέχρι και στην τρίτη θέση, αποσύρθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος. Αντίστοιχα, ο Martins Sesks της M-Sport σταμάτησε λόγω βλάβης στο σύστημα καυσίμου.

ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ;
@ Δείτε το πρόγραμμα και την βαθμολογία στην #F1

@ Δείτε το πρόγραμμα και την βαθμολογία στo #WRC
↑
Exit mobile version