Η κινέζικη Xpeng ξεκίνησε από τις 15 Σεπτεμβρίου 2025 τη συναρμολόγηση των ηλεκτρικών της SUV στην Αυστρία, στις εγκαταστάσεις της Magna στο Graz. Πρόκειται για μια στρατηγική κίνηση που μειώνει σημαντικά τους δασμούς της ΕΕ και ενισχύει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η συνεργασία μεταξύ της Xpeng και της Magna αφορά την τοπική συναρμολόγηση δύο SUV μοντέλων, των G6 και G9. Η παραγωγή γίνεται μέσω της μεθόδου SKD (Semi Knocked Down), όπου δηλαδή εξαρτήματα και υπομονάδες κατασκευάζονται στην Κίνα και αποστέλλονται στην Ευρώπη για τελική συναρμολόγηση.
Με αυτόν τον τρόπο, αποφεύγεται ο επιπλέον δασμός 21,3% που επιβάλλει η ΕΕ σε οχήματα που κατασκευάζονται εξολοκλήρου στην Κίνα – απομένοντας μόνο ο βασικός δασμός 10%.
Το εργοστάσιο της Magna στο Graz εξασφαλίζει έτσι νέα παραγωγική δραστηριότητα, μετά την απώλεια του συμβολαίου με την Fisker λόγω χρεοκοπίας της εταιρείας.
Παράλληλα, πλησιάζει στο τέλος της και η παραγωγή των Z4 για λογαριασμό της BMW και των Supra για την Toyota, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2026. Μοναδικό μεγάλο έργο που παραμένει σε εξέλιξη είναι η παραγωγή της Mercedes G-Class, η οποία προβλέπεται να συνεχιστεί μέχρι το 2029.
Η Xpeng εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να προσθέσει στην παραγωγή και την ηλεκτρική λιμουζίνα P7, με στόχο την πλήρη είσοδό της στην ευρωπαϊκή αγορά. Η συνεργασία με την Magna χαρακτηρίζεται ως «μακροπρόθεσμη», κάτι που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο συναρμολόγησης και άλλων μοντέλων στο μέλλον.
Με περισσότερα από 125 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Magna διαθέτει ένα παγκόσμιο δίκτυο προμηθευτών και συνεργατών και έχει εξελίξει περισσότερα από 40 πλήρη μοντέλα και παραλλαγές, με παραγωγή που ξεπερνά τα 4 εκατομμύρια αυτοκίνητα.
Η στρατηγική της Xpeng να παρακάμψει τους ευρωπαϊκούς δασμούς μέσω τοπικής συναρμολόγησης δείχνει πώς οι κινέζικες εταιρείες προσαρμόζονται στα εμπορικά εμπόδια και επιδιώκουν βιώσιμη παρουσία σε μια ανταγωνιστική αγορά όπως η ευρωπαϊκή.
-
-
-
-
-
-
