Η Volvo παρέδωσε τον Σεπτέμβριο το εκατομμυριοστό plug-in υβριδικό της, σηματοδοτώντας μια σημαντική στιγμή στην πορεία της προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση.
Αν και το βλέμμα της είναι στραμμένο στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα plug-in υβριδικά παραμένουν θεμέλιο στην εμπορική της δραστηριότητα. Το 2025, τα PHEV αποτελούν το 23% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας, με τη ζήτηση να έχει υπερ-τετραπλασιαστεί από το 2019 έως σήμερα.
Τα XC60 και XC90, που αποτελούν τη «ραχοκοκαλιά» της γκάμας, συνεχίζουν να καταγράφουν υψηλές ταξινομήσεις, ενισχύοντας την παρουσία της Volvo σε αγορές όπως η Ευρώπη, οι ΗΠΑ και η Κίνα. Ειδικά το XC60, ήταν το πιο δημοφιλές plug-in υβριδικό στην Ευρώπη για το 2024 και πρώτο στην κατηγορία των premium PHEV παγκοσμίως για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Η Volvo διατηρεί σήμερα το υψηλότερο ποσοστό plug-in υβριδικών επί των συνολικών πωλήσεων, σε σύγκριση με τους υπόλοιπους παραδοσιακούς premium κατασκευαστές. Η γκάμα της συνεχώς εμπλουτίζεται, με πιο πρόσφατο παράδειγμα το νέο XC70, το οποίο ξεχωρίζει για την αυξημένη ηλεκτρική του αυτονομία που ξεπερνά τα 200 χιλιόμετρα στον κινεζικό κύκλο μετρήσεων CLTC.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η χρήση των PHEV στην καθημερινότητα πλησιάζει αυτή των αμιγώς ηλεκτρικών, ειδικά εντός πόλης. Κατά μέσο όρο, οι οδηγοί Volvo PHEV κινούνται χωρίς να ενεργοποιήσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης για περίπου το 50% του χρόνου οδήγησης.
Η Volvo δηλώνει πως θα συνεχίσει να εξελίσσει τα plug-in υβριδικά της, παράλληλα με την ανάπτυξη της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Όπως σημειώνει ο Erik Severinson, επικεφαλής του εμπορικού τομέα, «τα plug-in υβριδικά μας είναι μία ζωτική γέφυρα για τους πελάτες που ακόμη δεν είναι έτοιμοι να κάνουν το άλμα προς το 100% ηλεκτρικό».
Η πορεία της Volvo στα υβριδικά ξεκίνησε από το 2012 με την παρουσίαση του πετρελαιοκίνητου PHEV V60. Για αρκετά χρόνια παρέμεινε η μοναδική εταιρεία που προσέφερε plug-in υβριδική έκδοση σε κάθε μοντέλο της.
Σήμερα διαθέτει πέντε plug-in υβριδικά και έξι αμιγώς ηλεκτρικά, επιδιώκοντας μια σταδιακή και ισορροπημένη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με έμφαση στη λειτουργικότητα και στις πραγματικές ανάγκες των πελατών της.
-
-
-
-
-
-
