Πορτοκαλί σημαίνει «φρενάρεις»: Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ και πότε κινδυνεύεις με πρόστιμο

Η παραβίαση του πορτοκαλί φωτός δεν είναι πλέον «γκρίζα ζώνη». O νέος ΚΟΚ βάζει τάξη με σαφείς κανόνες και πρόστιμα για κάθε περίπτωση.

Με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που εφαρμόζεται από τον Σεπτέμβριο του 2025, το πορτοκαλί φανάρι δεν αφήνει πλέον περιθώρια παρερμηνειών. Οι οδηγοί υποχρεούνται να σταματούν όταν ανάψει, εκτός αν βρίσκονται τόσο κοντά στο φανάρι που η ακινητοποίηση μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη. Σε διαφορετική περίπτωση, η συνέχιση της πορείας θεωρείται παράβαση και τιμωρείται αναλόγως.

Η νέα νομοθεσία καταργεί ουσιαστικά την παλιά νοοτροπία ότι το πορτοκαλί «σημαίνει γκάζι». Πλέον, η προσέγγιση είναι σαφής: το φως αυτό προειδοποιεί για την αλλαγή στο κόκκινο και δεν αποτελεί σήμα διέλευσης. Οι οδηγοί οφείλουν να έχουν τον έλεγχο της ταχύτητάς τους ώστε να μπορούν να σταματήσουν με ασφάλεια πριν από τη διάβαση πεζών ή σε άλλο εμφανές σημείο.

Υπάρχει ωστόσο μια ειδική περίπτωση: αν το αυτοκίνητο βρίσκεται τόσο κοντά στον σηματοδότη που το φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, τότε επιτρέπεται να συνεχίσει την πορεία του. Πρόκειται για ρύθμιση που ισχύει μόνο όταν το όχημα είναι ήδη μέσα στη διασταύρωση ή πολύ κοντά σε αυτή.

Όσον αφορά το πορτοκαλί που αναβοσβήνει- συνήθως σε φανάρια που βρίσκονται εκτός λειτουργίας ή σε περιοχές με χαμηλή κυκλοφορία τις νυχτερινές ώρες- οι οδηγοί πρέπει να μειώνουν ταχύτητα, να είναι σε αυξημένη επιφυλακή και να δίνουν προτεραιότητα.

Η βασική διαφοροποίηση σε σχέση με το παρελθόν είναι στα πρόστιμα. Η παράβαση στο πορτοκαλί φανάρι επιφέρει πλέον χρηματική κύρωση 30 ευρώ χωρίς άλλες κυρώσεις, εφόσον δεν υπάρχει ταυτόχρονα παράβαση του κόκκινου. Αντιθέτως, για την παραβίαση του κόκκινου προβλέπονται αυστηρές ποινές που κλιμακώνονται σε κάθε επανάληψη.

Η νέα προσέγγιση του ΚΟΚ στοχεύει στη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς με μικρότερες, αλλά συστηματικές κυρώσεις, ώστε να ενισχυθεί η πρόληψη και όχι η καταστολή. Η συμμόρφωση με τα σήματα του φωτεινού σηματοδότη θεωρείται πλέον δείκτης βασικής οδηγικής υπευθυνότητας, και κάθε παρέκκλιση τιμωρείται με συνέπεια.

Πίνακας προστίμων σχετικών με φωτεινούς σηματοδότες (Οκτώβριος 2025)