Peugeot 408 2026: Νέα εμφάνιση, εξηλεκτρισμένοι κινητήρες και τεχνολογία V2L

Η Peugeot ανανεώνει το 408 για το 2026 με σχεδιαστικές αλλαγές, βελτιώσεις στο εσωτερικό και γκάμα που περιλαμβάνει υβριδικές, plug-in hybrid και ηλεκτρικές εκδόσεις.

Το ανανεωμένο μοντέλο κάνει την πρεμιέρα του επίσημα στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, με στόχο να ενισχύσει την πορεία του στην κατηγορία των μεσαίων crossover για τα επόμενα χρόνια. Έτσι, στο εμπρός μέρος, το facelift περιλαμβάνει νέας σχεδίασης προβολείς, επανασχεδιασμένη μάσκα και ανανεωμένο προφυλακτήρα.

Τα φώτα ημέρας LED σε τριπλή λωρίδα διατηρούνται, αλλά πλέον συνδέονται με τον φωτισμό της μάσκας, δημιουργώντας μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή. Το λογότυπο της Peugeot μπορεί, ανάλογα με την έκδοση, να φωτίζεται ενσωματωμένο στο κέντρο της μάσκας.

Οι νέοι προβολείς είναι λεπτότεροι και χαμηλότερα τοποθετημένοι, με ξεχωριστά στοιχεία για μεσαία και μεγάλη σκάλα, ενώ όταν είναι απενεργοποιημένοι, «χάνονται» μέσα στον μαύρο γυαλιστερό φόντο.

Πίσω, η ταυτότητα του 408 ενισχύεται με έναν φωτιζόμενο λογότυπο «Peugeot» σε όλο το πλάτος, πλαισιωμένο από LED φώτα με τις χαρακτηριστικές τριπλές «νυχιές».

Πλευρικά, οι νέες ζάντες αλουμινίου από 17 έως 20 ίντσες ανανεώνουν την εικόνα του μοντέλου, ενώ προστίθεται και το νέο χρώμα Flare Green, που αλλάζει απόχρωση ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού.

Το εσωτερικό διατηρεί τη φιλοσοφία του i-Cockpit, με το ψηφιακό ταμπλό να αποκτά νέα γραφικά σε επιλεγμένες εκδόσεις, ενώ νέα υλικά έχουν χρησιμοποιηθεί σε καθίσματα και ταπετσαρίες.

Ο εσωτερικός φωτισμός διατίθεται σε οκτώ αποχρώσεις και ο ηχητικός εξοπλισμός έχει αναβαθμιστεί με νέο ενισχυτή. Ενισχυμένη είναι και η παρακολούθηση κόπωσης οδηγού, χάρη σε κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στις εμπρός κολόνες.

Η γκάμα κινητήρων του 408 παραμένει πλήρως εξηλεκτρισμένη. Στην κορυφή βρίσκεται η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-408, με ισχύ 213 ίππων και ροπή 343 Nm. Χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική και τον ανασχεδιασμένο κάτω μέρος του αμαξώματος, η αυτονομία φτάνει έως και τα 456 χιλιόμετρα κατά WLTP.

Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 58,2 kWh και υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος, ενώ περιλαμβάνονται οι λειτουργίες προθέρμανσης μπαταρίας, Plug & Charge και Vehicle-to-Load (V2L) με ισχύ έως 3,5 kW για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.

Η plug-in hybrid έκδοση 408 PHEV αποδίδει πλέον 240 ίππους (από 225), με θερμικό κινητήρα 1,6 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα 92 kW.

Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως και τα 85 χιλιόμετρα, ενώ η μετάδοση γίνεται μέσω εξηλεκτρισμένου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις.

Διατηρείται επίσης η απλή υβριδική έκδοση Hybrid 145, με δυνατότητα κίνησης σε αστικό περιβάλλον με ηλεκτρική υποβοήθηση για έως και το 50% της διαδρομής.

Η παραγωγή του Peugeot 408 Facelift 2026 συνεχίζεται στο εργοστάσιο της φίρμας στη Mulhouse της Γαλλίας. Αν και οι νέες τιμές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, οι τρέχουσες τιμές ξεκινούν από τις 34.900 ευρώ για την Hybrid 145 e-DCS6 έκδοση, από τις 49.900 ευρώ για την plug-in hybrid και από τις 48.900 ευρώ για την ηλεκτρική.