Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε την ειδική έκδοση GR Yaris MORIZO RR, με άμεση εμπλοκή του Akio Toyoda, μεταφέροντας τεχνολογία και εμπειρία από τις 24 Ώρες του Nürburgring στον δρόμο.
Η Toyota Gazoo Racing παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το GR Yaris MORIZO RR, μια νέα ειδική έκδοση του γνωστού hot hatch, που φέρνει την αγωνιστική φιλοσοφία του Nürburgring στην παραγωγή.
Εξελίχθηκε με την άμεση συμμετοχή του Akio Toyoda, προέδρου της Toyota Motor Corporation και γνωστού στον κόσμο των αγώνων ως «Morizo».
Η ονομασία MORIZO RR παραπέμπει τόσο στο ψευδώνυμο του Toyoda όσο και στη ROOKIE Racing, με την οποία η Toyota Gazoo Racing συνεργάστηκε από το 2025, σχηματίζοντας την αγωνιστική ομάδα TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR).
Η σύμπραξη αυτή δημιουργήθηκε με στόχο την επιτάχυνση της εξέλιξης «ολοένα και καλύτερων αυτοκινήτων», με το αγωνιστικό περιβάλλον να λειτουργεί ως πραγματικό εργαστήριο.
Κατά τη διάρκεια του 24ωρου αγώνα αντοχής στο Nürburgring το 2025, ο ίδιος ο Morizo οδήγησε το GR Yaris με αριθμό 109, εφοδιασμένο με το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Gazoo Racing Direct Automatic Transmission.
Παρά τις αντίξοες συνθήκες, κατάφερε να συμπληρώσει περισσότερους γύρους απ’ ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί, τονίζοντας μετά το τέλος του αγώνα την απόδοση και την αντοχή του κιβωτίου και του ίδιου του αυτοκινήτου.
Το GR Yaris MORIZO RR φέρει ειδικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση ώστε να διατηρεί τα ελαστικά σε συνεχή επαφή με το δρόμο, ακόμη και σε έντονες ανωμαλίες, εκμεταλλευόμενο και την αεροδυναμική πίεση που παράγεται από την πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα.
Έχουν γίνει επίσης τροποποιήσεις στην ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση του τιμονιού, με στόχο τη βελτίωση της αίσθησης και της ακρίβειας.
Υπάρχει και ένα νέο αποκλειστικό πρόγραμμα τετρακίνησης «MORIZO mode» που κατανέμει τη ροπή σε ποσοστό 50:50 μεταξύ των δύο αξόνων. Το πρόγραμμα αυτό αντικαθιστά το γνωστό Gravel mode.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο ξεχωρίζει από το αποκλειστικό χρώμα Gravel Khaki, τις ματ μπρονζέ ζάντες, τις λεπτομέρειες από ανθρακονήματα στη μάσκα και στο αμάξωμα, και το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα στη μάσκα.
Στο εσωτερικό, υπάρχουν επενδύσεις σουέντ, κίτρινες ραφές, νέο τιμόνι και αριθμημένη μεταλλική πλακέτα που υποδηλώνει την περιορισμένη παραγωγή.
Η συγκεκριμένη έκδοση του GR Yaris δεν προσφέρει απλώς αλλαγές στην εμφάνιση ή στον εξοπλισμό, αλλά ενσωματώνει ουσιαστικές τεχνολογικές και δυναμικές βελτιώσεις, στοχεύοντας σε μια οδηγική εμπειρία απόλυτης σύνδεσης με το αυτοκίνητο.
Όπως τονίζει και η ίδια η Toyota, το MORIZO RR είναι φτιαγμένο «για να κάνει τους οδηγούς να χαμογελούν και να μη θέλουν να σταματήσουν να οδηγούν».
Η παραγωγή του GR Yaris MORIZO RR θα περιοριστεί σε μόλις 100 μονάδες για την Ιαπωνία και άλλες 100 για επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές, με την εμπορική διάθεση να έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2026. Για την Ιαπωνική αγορά, η διαδικασία απόκτησης περιλαμβάνει κλήρωση μέσω της επίσημης εφαρμογής GR app.
-
-
-
-
-
-
