Η Ford επιβεβαιώνει πως θα φέρει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 3 σε προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα από το 2028, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή υποβοηθούμενης μετακίνησης για το ευρύ κοινό.
Η Ford κάνει ακόμη ένα βήμα προς την πλήρως αυτόνομη οδήγηση, ανακοινώνοντας την πρόθεσή της να διαθέσει από το 2028 σύστημα Επιπέδου 3 σε ηλεκτρικά μοντέλα παραγωγής. Η κίνηση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η τεχνολογία αυτή μέχρι σήμερα αφορά κυρίως μοντέλα υψηλής τιμής και περιορισμένης διαθεσιμότητας. Η Ford, αντίθετα, στοχεύει σε «δημοκρατικοποίηση» της αυτόνομης οδήγησης.
Το σύστημα θα προσφέρει οδήγηση «χωρίς χέρια και χωρίς μάτια» σε ορισμένες συνθήκες κυκλοφορίας, κυρίως σε αυτοκινητόδρομους, με τη χρήση αισθητήρων LiDAR, εσωτερικά αναπτυγμένου λογισμικού και νέας γενιάς υπολογιστικής πλατφόρμας. Όλα αυτά θα ενσωματωθούν για πρώτη φορά σε μοντέλο που θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Universal Electric Vehicle (UEV), η οποία θα κάνει ντεμπούτο το 2027 με ένα μεσαίο ηλεκτρικό pick-up.
Η Ford ανακοίνωσε επίσης ότι το σύστημα δεν θα διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό αλλά θα προσφέρεται προαιρετικά, χωρίς να έχει ακόμη ξεκαθαριστεί αν η διάθεση θα γίνεται μέσω εφάπαξ πληρωμής ή μέσω συνδρομής. Ωστόσο, σύμφωνα με δηλώσεις υψηλόβαθμων στελεχών της φίρμας, εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπάρξουν διαφορετικά επίπεδα λειτουργίας, ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή και το νομικό πλαίσιο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και ο νέος «ενιαίος εγκέφαλος» των μελλοντικών μοντέλων, ένα υπολογιστικό σύστημα που ενοποιεί τις λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης, infotainment, ήχου και συνδεσιμότητας. Το σύστημα αυτό είναι ήδη σε φάση δοκιμών και αναμένεται να ενσωματωθεί σε όλες τις επόμενες γενιές ηλεκτρικών μοντέλων της Ford και της Lincoln, μειώνοντας το κόστος παραγωγής και βελτιώνοντας την αναβάθμιση του λογισμικού μέσω over-the-air ενημερώσεων.
Μέσα στην τελευταία εβδομάδα, η Ford ανακοίνωσε επίσης την έναρξη δοκιμών του νέου της AI Assistant, ενός συστήματος φωνητικής υποστήριξης με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, που θα προσφέρει βελτιωμένη επικοινωνία μεταξύ οδηγού και οχήματος. Ο ψηφιακός βοηθός θα προσαρμόζεται στις συνήθειες του οδηγού, υποστηρίζοντας τόσο πλοήγηση όσο και βασικές ρυθμίσεις του αυτοκινήτου.
Με στόχο να προσφέρει προηγμένες τεχνολογίες σε ένα ευρύτερο κοινό, η Ford δείχνει να επενδύει στρατηγικά σε συστήματα που μέχρι σήμερα θεωρούνταν προνόμιο των premium κατασκευαστών. Το 2028 δεν είναι μακριά, και η προσέγγιση της φίρμας για αυτόνομη οδήγηση σε πιο προσιτά μοντέλα δείχνει ότι η νέα εποχή δεν θα αφορά μόνο λίγους.
-
-
-
-
-
-
