Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να σε γλιτώσει από μεγάλο κόστος, αρκεί να ξέρεις τι να προσέξεις. Από τον έλεγχο ιστορικού μέχρι τη σωστή διαπραγμάτευση.
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορεί να αποδειχθεί εξαιρετική επιλογή για όποιον θέλει να εξοικονομήσει χρήματα – ή αντιθέτως, μια διαδικασία γεμάτη ρίσκα, αν βασιστεί μόνο σε φωτογραφίες και υποσχέσεις. Δεν πρόκειται για αγορά που κάνεις συχνά, οπότε είναι εύκολο να κάνεις λάθη. Ειδικά αν δεν έχεις ιδιαίτερη σχέση με τα αυτοκίνητα.
Ακολουθεί ένας αναλυτικός οδηγός με τα 10 πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι υποψήφιοι αγοραστές, αλλά και πώς μπορείς να τα αποφύγεις. Ο στόχος δεν είναι να σε φοβίσουμε αλλά να σε βοηθήσουμε να αγοράσεις σωστά, και κυρίως με σιγουριά.
📌 Εμπιστεύεσαι μόνο τις φωτογραφίες και την αγγελία
Καλογραμμένα κείμενα και «γυαλισμένες» φωτογραφίες δεν αποκαλύπτουν γρατσουνιές, σκουριά, φθαρμένα ελαστικά ή πιθανές πρόχειρες επισκευές. Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε άλλη πόλη, ζήτα περισσότερες φωτογραφίες και στοιχεία πριν μπεις στον κόπο να το επισκεφθείς. Πάρε και τον αριθμό πλαισίου ή την πινακίδα για να κάνεις περαιτέρω έλεγχο.
📌 Δεν ελέγχεις το ιστορικό του αυτοκινήτου
Μέσω του αριθμού πλαισίου ή της πινακίδας μπορείς να ζητήσεις από την Τροχαία αναλυτικό ιστορικό: ιδιοκτήτες, αλλαγές χρήσης, ατυχήματα, κατασχέσεις κ.λπ. Επίσης, υπάρχουν ιδιωτικές υπηρεσίες που προσφέρουν πιο πλήρη εικόνα. Αν διαπιστώσεις ασυνέπειες, έχεις λόγο να αποχωρήσεις.
📌 Δεν κάνεις σχολαστικό οπτικό έλεγχο
Μην περιορίζεσαι σε μια πρόχειρη ματιά. Δες κάτω από το καπό, κάτω από το αυτοκίνητο, έλεγξε για σκουριά, φθορές, υγρασία ή διαρροές. Πρόσεξε την ποιότητα του χρώματος και την κατάσταση στο εσωτερικό. Αν δεν έχεις εμπειρία, πήγαινε με μηχανικό ή πλήρωσε έναν επαγγελματικό έλεγχο.
📌 Δεν κάνεις test drive
Πάντα πρέπει να οδηγείς το αυτοκίνητο πριν το αγοράσεις. Αν ο πωλητής αρνηθεί, καλύτερα να αποχωρήσεις. Κατά τη δοκιμή έλεγξε πώς στρίβει, φρενάρει, πώς αντιδρά στις λακκούβες και αν υπάρχουν θόρυβοι, κραδασμοί ή ενδείξεις προβλημάτων.
📌 Πιστεύεις ότι το ΚΤΕΟ εγγυάται καλή κατάσταση
Το ΚΤΕΟ ελέγχει μόνο βασικά σημεία (όπως φρένα και ρύπους) και δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι άψογο. Ζήτησε το δελτίο ελέγχου και δες αν υπάρχουν επαναλαμβανόμενες παρατηρήσεις ή φθορές.
📌 Δεν επαληθεύεις τα πραγματικά χιλιόμετρα
Η παραποίηση χιλιομέτρων εξακολουθεί να συμβαίνει, κυρίως σε εισαγόμενα αυτοκίνητα. Σύγκρινε τα στοιχεία από το βιβλίο συντήρησης, τα ΚΤΕΟ, τα τιμολόγια συνεργείων, το χρονικό διάστημα και τα στοιχεία της Τροχαίας. Αν υπάρχουν ασυνέπειες, ίσως πρέπει να ψάξεις αλλού.
📌 Πας για διαπραγμάτευση χωρίς προετοιμασία
Μην πας «στα τυφλά». Σύγκρινε τιμές για παρόμοια μοντέλα, εκτίμησε το κόστος επισκευών, και πήγαινε με σχέδιο. Αν υπάρχουν προβλήματα, χρησιμοποίησέ τα για να ζητήσεις λογική έκπτωση. Αν δεν πετύχεις συμφωνία, απλώς προχώρα στο επόμενο αυτοκίνητο.
📌 Δεν λαμβάνεις υπόψη εγγύηση και χρηματοδότηση
Αγορά από ιδιώτη σημαίνει ότι δεν έχεις εγγύηση (εκτός αν προκύψουν κρυφά ελαττώματα). Από επαγγελματία, δικαιούσαι τουλάχιστον 12 μήνες εγγύηση – έλεγξε τι καλύπτει. Αν σου προσφέρουν χρηματοδότηση, δες το TAE και τις προϋποθέσεις. Μην υπογράψεις χωρίς να διαβάσεις τα ψιλά γράμματα.
📌 Δεν υποψιάζεσαι τις «προσφορές ευκαιρίας»
Αν κάτι φαίνεται πολύ καλό για να είναι αληθινό, πιθανόν δεν είναι. Μην στείλεις προκαταβολή χωρίς να έχεις δει αυτοκίνητο και έγγραφα. Αν σε πιέζουν να προχωρήσεις γρήγορα ή σου δίνουν μισές απαντήσεις, απομακρύνσου.
📌 Δεν υπολογίζεις το πραγματικό κόστος κατοχής
Η αγορά είναι μόνο η αρχή. Πρέπει να υπολογίσεις κόστος ασφάλισης, κατανάλωση, φόρους, κόστος συντήρησης, και φθορές. Ένα φθηνό αυτοκίνητο μπορεί να αποδειχθεί ακριβό στη χρήση, ειδικά αν χρειάζεται πολλά ανταλλακτικά ή έχει υψηλό κυβισμό.
-
-
-
-
-
-
