Chery Tiggo 9 AWD: Πρώτη οδήγηση στην Ελλάδα για τη νέα ναυαρχίδα των Κινέζων

Το νέο plug-in υβριδικό Tiggo 9 έφτασε στην Ελλάδα και συστήνεται ως το πολυτελές, επταθέσιο SUV που σηματοδοτεί τις υψηλές βλέψεις της Chery στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η παρουσία της Chery στην ελληνική αγορά είναι ακόμη πρόσφατη, ωστόσο τα πρώτα δείγματα γραφής δείχνουν ξεκάθαρα τις προθέσεις της. Με τα Tiggo 4, Tiggo 7 και Tiggo 8 έχει ήδη καλύψει βασικές κατηγορίες SUV και τώρα περνά στο επόμενο επίπεδο, παρουσιάζοντας το Tiggo 9 AWD, το μεγαλύτερο και τεχνολογικά πιο προηγμένο αυτοκίνητο της γκάμας της.

Η πρώτη επίσημη δημοσιογραφική παρουσίαση του Tiggo 9 έγινε με κάθε επισημότητα, δίνοντας την ευκαιρία για μια πρώτη οδηγική επαφή με ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνίζεται ευθέως ευρωπαϊκά SUV μεγαλύτερης κατηγορίας.

Το Tiggo 9 τοποθετείται στην κορυφή της σειράς και αυτό αποτυπώνεται τόσο στις διαστάσεις όσο και στη φιλοσοφία του. Με μήκος 4.810 χλστ. και μεταξόνιο 2.800 χλστ., πρόκειται για ένα μεγάλο SUV με σαφή προσανατολισμό στην άνεση και τις οικογενειακές μετακινήσεις.

Η σχεδίασή του είναι σύγχρονη και προσεγμένη, χωρίς ακρότητες, με καθαρές επιφάνειες, με μπάνικη μάσκα και φωτιστικά σώματα LED που του δίνουν ταυτότητα αποφεύγοντας τρικ εντυπωσιασμού.

Η τεχνολογική βάση του μοντέλου είναι η πλατφόρμα Tiger-Pulse T2X, πάνω στην οποία εξελίχθηκε και το plug-in hybrid σύστημα Chery Super Hybrid.

Ο υπερτροφοδοτούμενος 1.5 TGDI συνδυάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες, δημιουργώντας ένα σύνολο με συνδυαζόμενη ισχύ 428 ίππων.

Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας αναλαμβάνει την κίνηση του πίσω άξονα όταν απαιτείται, προσφέροντας τετρακίνηση AWD χωρίς μηχανικές συνδέσεις.

Η μπαταρία των 34,46 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 148 χλμ. κατά WLTP, στοιχείο που διαφοροποιεί το Tiggo 9 από πολλά ανταγωνιστικά plug-in hybrid SUV.

Η συνολική αυτονομία αγγίζει τα 1.050 χλμ., ενώ η δυνατότητα ταχυφόρτισης DC έως 71 kW μειώνει αισθητά τον χρόνο αναμονής σε ταξίδια.

Οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες της ισχύος, με 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα.

Στο εσωτερικό, το Tiggo 9 δίνει έμφαση στη λειτουργικότητα και την ποιότητα κατασκευής. Οι χώροι είναι άνετοι για πέντε επιβάτες, ενώ η τρίτη σειρά καθισμάτων εξυπηρετεί χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς άτομα μετρίου αναστήματος.

Τα καθίσματα της τρίτης σειράς αναδιπλώνονται πλήρως στο δάπεδο, επιτρέποντας στον χώρο αποσκευών να μεταβάλλεται από 143 λίτρα στη 7θέσια διάταξη έως 2.065 λίτρα με όλα τα καθίσματα διπλωμένα.

Η εικόνα του ταμπλό είναι ψηφιακή, με πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών, ενώ το Head-up Display συμπληρώνει την πληροφόρηση του οδηγού.

Τα υλικά είναι προσεγμένα, με επενδύσεις που παραπέμπουν σε δέρμα και ξύλο, χωρίς να δημιουργούν την αίσθηση επιτηδευμένης πολυτέλειας.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα εμπρός και μεσαίας σειράς, ηχοσύστημα Sony με 14 ηχεία και πλήρες πακέτο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας.

Στην πρώτη οδηγική επαφή επί ελληνικού εδάφους, το Tiggo 9 ξεχωρίζει για την άνεση και την εξαιρετική ποιότητα κύλισης, όπως και για τις πολύ καλές επιδόσεις με χαμηλά υποσχόμενες καταναλώσεις που περιμένουμε να δούμε στην αναλυτική δοκιμή μας.

Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη με σαφή προτεραιότητα την ποιότητα κύλισης, απορροφώντας αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες, αν και σε έντονες κακοτεχνίες θα θέλαμε λίγο πιο φιλτραρισμένη αντίδραση και απόσβεση με μεγαλύτερο «βάθος».

Συνολικά, η αίσθηση που αποκομίζει κανείς είναι αυτή ενός καλομελετημένου και ισορροπημένου μεγάλου SUV με premium προσανατολισμό.

Περισσότερα θα έχουμε σύντομα, όταν δοκιμάσουμε το Tiggo 9 αναλυτικά, για να διαπιστώσουμε πόσο κοντά βρίσκεται η Chery στον στόχο της να τοποθετήσει τη ναυαρχίδα της στο επίκεντρο της premium SUV αγοράς. Παρακάτω οι τιμές πώλησης, εδώ ο πλήρης τιμοκατάλογος Chery.