Η πτώση της ζήτησης στην εγχώρια αγορά αναγκάζει τον κινεζικό κολοσσό των ηλεκτρικών να επιταχύνει την ευρωπαϊκή του επέκταση.
Η επιβράδυνση της κινεζικής αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναγκάζει την BYD να αναπροσαρμόσει τη στρατηγική της και να δώσει ακόμη μεγαλύτερο βάρος στην Ευρώπη. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων παγκοσμίως καταγράφει αισθητή κάμψη πωλήσεων στην Κίνα, εξέλιξη που λειτουργεί ως καταλύτης για εντονότερη εξωστρέφεια.
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, οι πωλήσεις οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας στην Κίνα μειώθηκαν κατά περισσότερο από 30% τον Ιανουάριο του 2026 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα της προηγούμενης χρονιάς. Πρόκειται για τον πέμπτο συνεχόμενο μήνα πτώσης, ενώ αντίστοιχη μείωση καταγράφηκε και στην παραγωγή, επιβεβαιώνοντας ότι η μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο περνά φάση κόπωσης μετά από χρόνια έντονης ανάπτυξης.
Σε αυτό το περιβάλλον, η BYD ενισχύει την εξαγωγική της κατεύθυνση. Η Ευρώπη αποτελεί βασικό άξονα της νέας στρατηγικής, καθώς προσφέρει σταθερή ζήτηση και προοπτικές ανάπτυξης, ειδικά στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα. Το 2025, οι ταξινομήσεις της BYD στην ευρωπαϊκή αγορά αυξήθηκαν με εντυπωσιακό ρυθμό, ξεπερνώντας το 270%, την ώρα που άλλοι καθιερωμένοι παίκτες της αγοράς κατέγραψαν πτωτική πορεία.
Η αυξημένη παρουσία της BYD εντείνει τον ανταγωνισμό στην Ευρώπη, με μοντέλα που συνδυάζουν σύγχρονη τεχνολογία, πλούσιο εξοπλισμό και επιθετική τιμολογιακή πολιτική. Παράλληλα, όμως, η εταιρεία καλείται να διαχειριστεί προκλήσεις όπως η πίεση στην κερδοφορία και η μεγαλύτερη εξάρτηση από αγορές εκτός Κίνας.
Παρά τις δυσκολίες, η BYD παραμένει κεντρικός παίκτης στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με την Ευρώπη να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο των επόμενων κινήσεών της.
-
-
-
-
-
-
