Ακόμη και μια διαφορετική πρόταση δεν ήταν αρκετή για να κρατήσει το Santa Cruz στην απαιτητική αγορά των ΗΠΑ.
Στην αυτοκινητοβιομηχανία, ακόμα και οι τολμηρές και καινοτόμες ιδέες δεν συνοδεύονται πάντα από εμπορική επιτυχία. Το Hyundai Santa Cruz, το κόμπακτ pickup που παρουσιάστηκε το 2021 αποκλειστικά για την αγορά των ΗΠΑ, οδεύει προς το τέλος του κύκλου ζωής του, αρκετά νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.
Το Santa Cruz βασίστηκε στην πλατφόρμα του Hyundai Tucson και παρουσιάστηκε ως ένα «Sport Adventure Vehicle», επιχειρώντας να συνδυάσει στοιχεία pickup με την άνεση και την οδική συμπεριφορά ενός SUV. Στόχος ήταν να προσελκύσει αγοραστές που ήθελαν πρακτικότητα και στιλ, χωρίς τις υποχωρήσεις ενός κλασικού αγροτικού με πλαίσιο τύπου σκάλας.
Το μοντέλο διατέθηκε με δύο κινητήρες 2,5 λίτρων: έναν ατμοσφαιρικό με 194 ίππους και έναν turbo με 285 PS. Και στις δύο περιπτώσεις συνδυαζόταν αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση, προσφέροντας επιδόσεις και εξοπλισμό που το διαφοροποιούσαν από τα παραδοσιακά pickup.
Παρά την ενδιαφέρουσα αρχική προσέγγιση και την ανανέωση που δέχθηκε το 2025, με πιο «σκληρή» εμφάνιση και σύγχρονα χαρακτηριστικά, η ανταπόκριση της αγοράς παρέμεινε περιορισμένη. Το 2025 οι ταξινομήσεις στις ΗΠΑ ανήλθαν σε 25.499 μονάδες, τη στιγμή που ο βασικός του ανταγωνιστής, το Ford Maverick, ξεπέρασε τις 155.000.
Αρχικά, η παραγωγή του Santa Cruz είχε προγραμματιστεί να συνεχιστεί έως το δεύτερο τρίμηνο του 2027. Πλέον, σύμφωνα με πληροφορίες, η Hyundai σκοπεύει να την ολοκληρώσει νωρίτερα, πιθανότατα μέχρι το τέλος του 2026 ή στις αρχές του 2027.
Η απόφαση αυτή δεν σημαίνει αποχώρηση της Hyundai από την κατηγορία των pickup. Αντίθετα, η εταιρεία φέρεται να εξελίσσει ένα νέο, μεγαλύτερο αγροτικό με κλασικό πλαίσιο, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί προς το τέλος της δεκαετίας και να ανταγωνιστεί καθιερωμένα μοντέλα όπως τα Ford Ranger, Toyota Tacoma και Chevrolet Colorado.
-
-
-
-
-
-
