Το Clio κρατά την πρωτιά στις ταξινομήσεις, ενώ το Model Y ανεβαίνει ξανά δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το Renault Clio επιβεβαιώνει τη σταθερή του παρουσία στην κορυφή της ευρωπαϊκής αγοράς, διατηρώντας την πρώτη θέση για δεύτερο συνεχόμενο μήνα. Τον Φεβρουάριο σημείωσε 41.373 ταξινομήσεις, καταγράφοντας οριακή πτώση 0,2%, αλλά παραμένοντας το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Ευρώπη σε μια περίοδο έντονων διακυμάνσεων.
Πίσω από το γαλλικό supermini ακολουθούν τα Toyota Yaris Cross και Volkswagen T-Roc, με το τελευταίο να παρουσιάζει πτώση της τάξης του 5,7%. Πιο έντονες απώλειες καταγράφηκαν σε παραδοσιακά ισχυρά μοντέλα, όπως το Volkswagen Golf (-12%) και το Dacia Sandero (-34%), το οποίο επηρεάζεται τόσο από ζητήματα εφοδιασμού όσο και από αλλαγές στους διαθέσιμους κινητήρες.
Στην πρώτη δεκάδα παραμένουν τα Volkswagen Tiguan, Citroën C3, Fiat Panda, Peugeot 208 και Peugeot 2008, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη κυριαρχία των ευρωπαϊκών κατασκευαστών στις βασικές κατηγορίες της αγοράς.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η πορεία του Tesla Model Y, το οποίο επιστρέφει δυναμικά με αύξηση πωλήσεων κατά 22%, φτάνοντας τις 10.863 μονάδες και ανεβαίνοντας στη 14η θέση της κατάταξης. Παράλληλα, αποτελεί το πιο δημοφιλές αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με την ενίσχυση να προέρχεται και από μειώσεις τιμών που σε ορισμένες αγορές το φέρνουν κάτω από τις 40.000 ευρώ.
Στον αντίποδα, το Dacia Duster σημείωσε πτώση 31%, ενώ αρνητική πορεία είχαν επίσης τα Toyota Yaris και Ford Kuga, δείχνοντας ότι ακόμη και καθιερωμένα μοντέλα δεν μένουν ανεπηρέαστα από τις αλλαγές της αγοράς.
Την ίδια στιγμή, νέα μοντέλα κερδίζουν έδαφος. Το Fiat Grande Panda κατέγραψε 7.477 ταξινομήσεις, ενώ το Citroën C3 Aircross κινήθηκε σε παρόμοια επίπεδα. Ανοδική πορεία εμφανίζουν και κινεζικές προτάσεις, όπως τα Leapmotor T03, BYD Dolphin Surf και BYD Atto 2, αποτυπώνοντας τη σταδιακή αλλαγή ισορροπιών στην ευρωπαϊκή αγορά.
-
-
-
-
-
-
