Mercedes GLE 2026: Νέα εποχή με AI, Superscreen και χωρίς τετρακύλινδρο

Η Mercedes ανανεώνει τη GLE για το 2026, φέρνοντας τεχνολογία από S-Class και E-Class, ισχυρότερους κινητήρες και πλήρως ψηφιακή εμπειρία καμπίνας.

Η Mercedes-Benz προχωρά σε ένα δεύτερο facelift για τη GLE, διατηρώντας το μεγάλο SUV επίκαιρο επτά χρόνια μετά το ντεμπούτο του.

Η ανανεωμένη γενιά (V167 και Coupé C167) ευθυγραμμίζεται με τη σύγχρονη γκάμα της εταιρείας, ενσωματώνοντας τεχνολογίες που ήδη γνωρίζουμε από τα πιο πρόσφατα μοντέλα της.

Σχεδιαστικά, η νέα GLE ξεχωρίζει από τη διαφορετική φωτεινή υπογραφή με μοτίβο αστεριών στα εμπρός και πίσω φώτα, αλλά και από τη νέα μάσκα που είναι πιο φαρδιά στο επάνω μέρος.

Παράλληλα, προστίθενται νέα χρώματα και ζάντες έως 20 ίντσες. Τα προηγμένα Digital Light φωτιστικά σώματα υπόσχονται έως 40% μεγαλύτερο πεδίο φωτισμού και εμβέλεια που φτάνει τα 600 μέτρα.

Στο εσωτερικό, η αναβάθμιση είναι πιο ουσιαστική. Το νέο MBUX Superscreen με τρεις οθόνες 12,3 ιντσών ενσωματώνεται κάτω από ένα ενιαίο γυάλινο πάνελ, ενώ το λειτουργικό σύστημα MB.OS αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και αναβαθμίσεις OTA.

Η πλοήγηση βασίζεται σε Google Maps, ενώ υπάρχει δυνατότητα για εφαρμογές, in-car πληρωμές και ψηφιακό κλειδί μέσω smartphone. Σημαντική αλλαγή αποτελεί και η επιστροφή φυσικών χειριστηρίων στο τιμόνι.

Η πρακτικότητα παραμένει βασικό στοιχείο: ο χώρος αποσκευών φτάνει έως 2.060 λίτρα, ενώ υπάρχει προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων. Η πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή άνω του 1 τ.μ. ανήκει πλέον στον βασικό εξοπλισμό.

Στους κινητήρες, η Mercedes-Benz προχωρά σε μία ουσιαστική αλλαγή φιλοσοφίας, καταργώντας πλήρως τους τετρακύλινδρους και τοποθετώντας ως βάση εξακύλινδρα σύνολα σε σειρά με χωρητικότητα 3,0 λίτρων.

Οι εκδόσεις πετρελαίου (350d και 450d) ενσωματώνουν για πρώτη φορά ηλεκτρικά θερμαινόμενο καταλύτη, κάτι που βελτιώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων κατά την εκκίνηση, όταν ο κινητήρας είναι κρύος.

Στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, το σύνολο συνδυάζεται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V μέσω ενσωματωμένου μίζα-γεννήτριας (ISG), που προσφέρει επιπλέον ισχύ 17 kW (περίπου 23 ίππους) και 205 Nm ροπής, επιτρέποντας παράλληλα λειτουργίες όπως coasting με σβηστό κινητήρα και πιο ομαλές επανεκκινήσεις.

Στην κορυφή της γκάμας, η GLE εξοπλίζεται με V8 κινητήρα νέας γενιάς, ο οποίος υιοθετεί flat-plane στρόφαλο, μία λύση που συναντάμε πλέον και σε άλλα κορυφαία μοντέλα της μάρκας. Η αλλαγή αυτή σχετίζεται κυρίως με τη μείωση των εκπομπών, αλλά και με βελτιώσεις στην απόκριση.

Παράλληλα, έχουν ανασχεδιαστεί κρίσιμα μέρη όπως ο εκκεντροφόρος εισαγωγής, το σύστημα ψεκασμού, οι αυλοί εισαγωγής και εξαγωγής, καθώς και ο υπερτροφοδότης, ενώ δύο αντικραδασμικοί άξονες εξασφαλίζουν πιο ομαλή λειτουργία. Συνολικά, η ισχύς των θερμικών κινητήρων κυμαίνεται από 286 έως 537 ίππους, με ροπή που φτάνει έως τα 750 Nm.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η plug-in hybrid έκδοση GLE 450e, όπου ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 135 kW (184 ίππους) και 480 Nm, ανεβάζοντας τη συνολική απόδοση σε πολύ υψηλά επίπεδα. Η ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει τα 90 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ η κίνηση αποκλειστικά με ρεύμα είναι εφικτή έως τα 140 km/h.

Στις εκδόσεις AMG GLE 53, ο ίδιος εξακύλινδρος κινητήρας έχει εξελιχθεί περαιτέρω, αποδίδοντας 449 ίππους, ενώ στην υβριδική εκδοχή η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 585 ίππους, επιβεβαιώνοντας τον πιο σπορ χαρακτήρα της κορυφαίας πρότασης.

Η τετρακίνηση 4Matic είναι στάνταρ στην Ευρώπη, ενώ η ανάρτηση Airmatic μπορεί να συνδυαστεί με το σύστημα E-Active Body Control, το οποίο προσαρμόζει δυναμικά τη λειτουργία κάθε τροχού ξεχωριστά, χάρη σε δεδομένα από δεκάδες αισθητήρες.

Στον τομέα της ασφάλειας και των βοηθημάτων, η νέα GLE χρησιμοποιεί έναν πιο ισχυρό κεντρικό υπολογιστή με AI, που επεξεργάζεται δεδομένα από κάμερες, ραντάρ και αισθητήρες.

Το σύστημα επιτρέπει αυτόματο παρκάρισμα με υψηλότερη ταχύτητα, αλλά και αυτόματη κίνηση προς τα πίσω ακολουθώντας την προηγούμενη διαδρομή. Παράλληλα, νέες λειτουργίες όπως η «διαφανής» απεικόνιση του δρόμου σε off-road συνθήκες ενισχύουν την πρακτικότητα.

Η Mercedes δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τιμές, ωστόσο θεωρείται δεδομένο ότι η GLE θα παραμείνει σε υψηλά επίπεδα κόστους, ξεπερνώντας εύκολα τις 100.000 ευρώ στις περισσότερες εκδόσεις.