Το BYD Dolphin αποκτά plug-in υβριδική έκδοση DM-i για την ευρωπαϊκή αγορά, συνδυάζοντας ηλεκτρική οδήγηση στην πόλη με μεγάλη συνολική αυτονομία για ταξίδια.
Η BYD συνεχίζει να επεκτείνει δυναμικά την γκάμα των plug-in hybrid μοντέλων της στην Ευρώπη και πλέον ετοιμάζει μία ακόμη σημαντική προσθήκη: το νέο Dolphin DM-i. Το γνωστό hatchback της κινεζικής εταιρείας, που ήδη διατίθεται ως αμιγώς ηλεκτρικό, αναμένεται σύντομα να αποκτήσει και plug-in υβριδική έκδοση με το σύστημα DM-i της BYD.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου θεωρείται πιθανό να πραγματοποιηθεί στο Goodwood Festival of Speed, καθώς η εταιρεία θέλει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την παρουσία της στις ευρωπαϊκές αγορές, όπου τα plug-in hybrid αποκτούν ξανά ισχυρή δυναμική.
Σχεδιαστικά, το νέο Dolphin DM-i δεν θα διαφοροποιείται σημαντικά από την ηλεκτρική έκδοση που ήδη γνωρίζουμε. Οι αλλαγές θα περιορίζονται κυρίως σε λεπτομέρειες, όπως οι δύο ξεχωριστές θύρες για φόρτιση και ανεφοδιασμό καυσίμου, αλλά και σε ορισμένες μικρές διαφοροποιήσεις στους προφυλακτήρες και στις εισαγωγές αέρα.
Οι διαστάσεις παραμένουν ίδιες, με μήκος 4,29 μέτρα, πλάτος 1,77 μέτρα και μεταξόνιο 2,70 μέτρα, τοποθετώντας το μοντέλο στην καρδιά της ευρωπαϊκής κόμπακτ κατηγορίας. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 364 λίτρα χωρητικότητας, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 1.329 λίτρα.
Στο εσωτερικό, η BYD διατηρεί τη γνώριμη σχεδιαστική φιλοσοφία του Dolphin, με έμφαση στις καμπύλες γραμμές και στα βιώσιμα υλικά, όπως η vegan επένδυση. Ξεχωρίζει φυσικά η περιστρεφόμενη οθόνη infotainment των 12,8 ιντσών, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε οριζόντια όσο και σε κάθετη διάταξη.
Αν και τα τελικά τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, όλα δείχνουν ότι το Dolphin DM-i θα χρησιμοποιεί μία παραλλαγή του γνωστού plug-in hybrid συστήματος της BYD που ήδη συναντάμε στο Atto 2.
Το σύστημα αυτό συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.500 κυβικών με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας ανάλογα με την έκδοση περίπου 166 ή 212 ίππους. Παράλληλα, αναμένονται δύο διαφορετικές επιλογές μπαταρίας, με τη μεγαλύτερη να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 90 χιλιόμετρα.
Η φιλοσοφία του συστήματος DM-i διαφέρει από πολλά συμβατικά plug-in hybrid, καθώς δίνει σαφή προτεραιότητα στην ηλεκτρική λειτουργία. Στην καθημερινή χρήση, το αυτοκίνητο κινείται τις περισσότερες φορές ηλεκτρικά, με τον θερμικό κινητήρα να λειτουργεί κυρίως υποστηρικτικά όταν απαιτείται περισσότερη ισχύς ή αυξημένη αυτονομία.
Αυτό επιτρέπει πιο ομαλή λειτουργία, περιορισμένους κραδασμούς και πολύ χαμηλή κατανάλωση στις αστικές μετακινήσεις, κάτι που αποτελεί βασικό πλεονέκτημα για τις ευρωπαϊκές πόλεις.
Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι η τιμή του Dolphin DM-i θα ξεκινά λίγο πάνω από τις 31.000 ευρώ, τοποθετώντας το ελαφρώς χαμηλότερα από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Η χρονική συγκυρία θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τη BYD, καθώς η ευρωπαϊκή αγορά δείχνει να επαναξιολογεί τον ρόλο των plug-in hybrid μοντέλων. Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες επιβραδύνουν τη μετάβαση στην πλήρη ηλεκτροκίνηση, ενώ παράλληλα αυξάνεται ξανά το ενδιαφέρον για πιο προσιτά compact και hatchback μοντέλα.
-
-
-
-
-
-
