Ferrari Luce: Η πρώτη ηλεκτρική Ferrari με 1.050 ίππους και τελική 310 χλμ./ώρα

Η Ferrari παρουσίασε επίσημα τη νέα Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της, με τετρακίνηση, τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και επιδόσεις που παραπέμπουν σε hypercar.

Η Ferrari έκανε το μεγάλο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση παρουσιάζοντας επίσημα τη νέα Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της.

Παρά τις επιφυλάξεις που υπήρχαν τα προηγούμενα χρόνια για ένα ηλεκτρικό μοντέλο από το Μαρανέλο, η ιταλική εταιρεία επιχειρεί να αποδείξει πως οι επιδόσεις και ο χαρακτήρας μιας Ferrari μπορούν να διατηρηθούν ακόμη και χωρίς V12 ή V8 κινητήρα.

Η νέα Luce έχει μήκος 5,03 μέτρα και υιοθετεί ένα ιδιαίτερο αμάξωμα που συνδυάζει στοιχεία crossover και shooting brake. Το ντιζάιν εξελίχθηκε από τους Sir Jony Ive και Marc Newson του δημιουργικού στούντιο LoveFrom, με τη Ferrari να επιχειρεί μια εντελώς διαφορετική αισθητική προσέγγιση σε σχέση με όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα.

Η εικόνα της πάντως δύσκολα περνά απαρατήρητη και σίγουρα θα διχάσει τους φίλους της ιταλικής μάρκας. Οι καθαρές επιφάνειες, η έντονα αεροδυναμική λογική και η σχεδόν «ψηφιακή» αισθητική απομακρύνουν την Luce από τον κλασικό, επιθετικό χαρακτήρα που συνήθως συνοδεύει μια Ferrari.

Σε αρκετές γωνίες θυμίζει περισσότερο ένα υπερπολυτελές ηλεκτρικό grand tourer του μέλλοντος παρά ένα παραδοσιακό supercar από το Μαρανέλο.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αεροδυναμική, με τη Ferrari να αναφέρει πως η Luce διαθέτει τον καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή που έχει πετύχει ποτέ σε μοντέλο παραγωγής της.

Οι επιφάνειες του αμαξώματος είναι απόλυτα ομαλές, ενώ τα φωτιστικά σώματα ενσωματώνονται σχεδόν πλήρως στο αμάξωμα.

Στο εσωτερικό, η νέα Ferrari προσφέρει σημαντικά περισσότερους χώρους σε σχέση με όσα έχουμε συνηθίσει από τη μάρκα. Το κόκπιτ διαθέτει μεγάλες ψηφιακές οθόνες, premium υλικά και δυνατότητα τετραθέσιας ή πενταθέσιας διαμόρφωσης.

Παράλληλα, το σύστημα ήχου 3.000 Watt με 21 ηχεία αναλαμβάνει ακόμη και την αναπαραγωγή τεχνητού ήχου κινητήρα, ώστε να διατηρείται ένα πιο «Ferrari» οδηγικό συναίσθημα.

Η Luce βασίζεται σε ολοκαίνουργια ηλεκτρική πλατφόρμα 800V και χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό.

Η συνολική ισχύς φτάνει τους 1.050 ίππους και η ροπή τα 990 Nm. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 310 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία χωρητικότητας 122 kWh προσφέρει αυτονομία έως 530 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ υποστηρίζεται ταχυφόρτιση έως 350 kW. Σύμφωνα με τη Ferrari, μέσα σε περίπου 20 λεπτά μπορούν να ανακτηθούν περίπου 70 kWh ενέργειας.

Παρά το βάρος των 2.260 κιλών, η Ferrari υπόσχεται κορυφαία οδική συμπεριφορά χάρη στην τετραδιεύθυνση, την ενεργή ανάρτηση και το εξελιγμένο σύστημα torque vectoring που ελέγχει ξεχωριστά κάθε τροχό σε πραγματικό χρόνο.

Η Ferrari δεν ανακοίνωσε επίσημα τιμή, όμως οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για κόστος κοντά στις 500.000 ευρώ. Το αν οι παραδοσιακοί πελάτες της ιταλικής μάρκας θα αγκαλιάσουν μια πλήρως ηλεκτρική Ferrari, είναι κάτι που θα φανεί τα επόμενα χρόνια.