Η νέα ηλεκτρική Ferrari Luce δεν συζητιέται μόνο για τους 1.050 ίππους της, αλλά και για το ιδιαίτερο ντιζάιν που φέρει την υπογραφή του θρυλικού designer της Apple, Jony Ive.
Η Ferrari Luce έχει ήδη εξελιχθεί σε ένα από τα πιο πολυσυζητημένα νέα μοντέλα των τελευταίων ετών. Όχι μόνο επειδή αποτελεί την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Ferrari στην ιστορία, αλλά κυρίως επειδή το ντιζάιν της έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, διχάζοντας ακόμη και τους πιο πιστούς φίλους της ιταλικής μάρκας.
Πίσω από τη σχεδίαση της Luce βρίσκεται η LoveFrom, το δημιουργικό στούντιο των Jony Ive και Marc Newson. Ο Ive θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους βιομηχανικούς σχεδιαστές των τελευταίων δεκαετιών και έγινε παγκοσμίως γνωστός ως ο άνθρωπος που σχεδίασε εμβληματικά προϊόντα της Apple, όπως τα iPhone, iMac, iPod και Apple Watch, δίπλα στον Steve Jobs.
Η επιρροή του στη Ferrari Luce είναι εμφανής σχεδόν παντού. Το εσωτερικό θυμίζει περισσότερο προηγμένο τεχνολογικό προϊόν παρά παραδοσιακό cockpit supercar, με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, μινιμαλιστική αισθητική και έντονη χρήση μετάλλου και φωτιζόμενων στοιχείων. Ακόμη και η συνολική φιλοσοφία του αυτοκινήτου μοιάζει να ακολουθεί τη λογική της Apple: καθαρές γραμμές, απλότητα και απόλυτη ενσωμάτωση hardware και software.
Αυτό ακριβώς όμως είναι και το στοιχείο που προκάλεσε τις περισσότερες αντιδράσεις. Πολλοί θεωρούν πως η νέα Luce απομακρύνεται υπερβολικά από το παραδοσιακό DNA της Ferrari, υιοθετώντας μια αισθητική περισσότερο «ψηφιακή» και λιγότερο συναισθηματική. Σε αρκετές γωνίες θυμίζει περισσότερο φουτουριστικό luxury EV παρά κλασική Ferrari με ιταλικό πάθος και θεατρικό χαρακτήρα.
Οι αντιδράσεις στα social media ήταν άμεσες και σε αρκετές περιπτώσεις σκληρές. Μέσα σε λίγες ώρες από την παρουσίασή της, η Luce έγινε αντικείμενο δεκάδων memes, με αρκετούς χρήστες να τη συγκρίνουν ακόμη και με τη Fiat Multipla, ενώ άλλοι σχολίασαν ειρωνικά πως «η Mondial δεν είναι πλέον η πιο άσχημη Ferrari στην ιστορία».
Αρνητικός εμφανίστηκε και ο πρώην πρόεδρος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ο οποίος σύμφωνα με ιταλικά δημοσιεύματα άσκησε έντονη κριτική στο νέο μοντέλο, δηλώνοντας πως «υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί ένας μύθος».
Από την άλλη πλευρά, δεν λείπουν όσοι υποστηρίζουν πως η Ferrari έκανε ακριβώς αυτό που έπρεπε: να παρουσιάσει κάτι εντελώς διαφορετικό και να ανοίξει μια νέα εποχή για τη μάρκα. Άλλωστε, η Luce δεν σχεδιάστηκε για να θυμίζει τις προηγούμενες Ferrari, αλλά για να δείξει προς τα πού μπορεί να κινηθεί η εταιρεία στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το μόνο βέβαιο είναι πως η Luce έχει ήδη πετύχει κάτι σπάνιο για τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία: πριν καν βγει στους δρόμους, έχει μετατραπεί σε πολιτισμικό φαινόμενο και σε ένα από τα πιο πολωτικά αυτοκίνητα της δεκαετίας.
-
-
-
-
-
-
