Τεχνολογία που εφαρμόζεται στο ελαστικό και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σε περίπτωση κλαταρίσματος. Το ελαστικό παραμένει στη ζάντα για μια απόσταση που κυμαίνεται από 80-200 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης.
Τεχνολογία που εφαρμόζεται στο ελαστικό και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σε περίπτωση κλαταρίσματος. Το ελαστικό παραμένει στη ζάντα για μια απόσταση που κυμαίνεται από 80-200 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης.