Τεχνολογία που εφαρμόζεται στο ελαστικό και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σε περίπτωση κλαταρίσματος. Το ελαστικό παραμένει στη ζάντα για μια απόσταση που κυμαίνεται από 80-200 χιλιόμετρα, ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης.
Ακολουθείστε μας
