Το είχαμε δει στο Τόκιο και τώρα το ξαναβλέπουμε στη Γενεύη με μικρές αισθητικές διαφορές…
Tο εν λόγω σχέδιο δίνει περισσότερα στοιχεία για το σύστημα του Cross Coupe [updΟι σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας μοιάζουν να αναζητούν την κοψιά του επόμενου Tiguan μέσα από ένα υβριδικό plug-in πρωτότυπο μοντέλο. Το Cross Coupe διαθέτει υβριδικό σύστημα με πετρελαιοκινητήρα (αντί του TSI που είχε το concept στο Τόκιο) που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα.
Λεπτομέρειες δεν υπάρχουν αλλά εικάζεται πως πρόκειται για σειραϊκό υβριδικό σύστημα (όπως φαίνεται οι κατασκευαστές γλυκοκοιτάζουν την επιλογή της GM με τα Opel Ampera/Chevrolet Volt). Κάπως έτσι εξηγείται και η κατανάλωση των 1,8 lt/100 km με την εκπομπή CO2 να κυμαίνεται στα 46 g/km. Η απόδοση του συστήματος κυμαίνεται στους 265-302 PS που καλούνται να μετακινήσουν το απόβαρο των 1.858 kg ενώ η τελική αγγίζει τα 220 km/h.
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
![Tο εν λόγω σχέδιο δίνει περισσότερα στοιχεία για το σύστημα του Cross Coupe [upd]](https://www.caroto.gr/static/media/2012/03/vw-cross-coupe-technology-250x176.jpg "vw-cross-coupe-technology")
