Και αν σου σκάσει τι γίνεται; Nίκος Ι. Mαρινόπουλος 19 Φεβρουαρίου 2014 Ένα κλαταρισμένο ελαστικό είναι μια κατάσταση που κανείς δεν θέλει. Ειδικά την ώρα που μία Camaro με μετατροπή στα 1.800 άλογα και στον εμπρός άξονα βρίσκεται πάνω στο δυναμόμετρο! ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ; Start & Stop: Πόσο μειώνει την κατανάλωση και τι φθορές προκαλεί Κινητήρας Stirling: Ο θερμικός κινητήρας χωρίς καύση και εκπομπές που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή Ford Puma BlueCruise: Το πρώτο B-SUV με δυνατότητα οδήγησης χωρίς χέρια στο τιμόνι Smart #2: Μικρό σε διαστάσεις, μεγάλο σε τεχνολογία – Το νέο ηλεκτρικό city car με 300 km αυτονομία Ηλεκτρικό χειρόφρενο (EPB): Πώς λειτουργεί και γιατί έγινε στάνταρ στα σύγχρονα αυτοκίνητα Cheetah: Το ξεχασμένο Chevrolet που τρόμαζε τη Ferrari των ’60s