Η αύξηση των πωλήσεων και η αναρρίχηση της μάρκας στη θέση νούμερο 2 θα έχει θετικό αντίκτυπο και στην παραγωγή και το κόστος, καθώς οι Γάλλοι θέλουν μέχρι το 2017 τα εργοστάσιά τους να λειτουργούν στο 100% της δυναμικότητάς τους με δύο βάρδιες ημερησίως.
Η γαλλική Renault έχει φιλόδοξα πλάνα και δεν το κρύβει. Όπως αποκάλυψε ο υπεύθυνος για τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη Stefan Mueller σε συνέντευξή του γερμανικό περιοδικό Auto Motor und Sport, θέλει μέσα στα επόμενα χρόνια να γίνει, μαζί με τη Dacia, η δεύτερη μεγαλύτερη μάρκα στην Ευρώπη. Αυτή τη στιγμή η Renault είναι τρίτη, πίσω από τον όμιλο PSA, τον οποίο και φιλοδοξεί να προσπεράσει.
«Το 2013 μπορέσαμε να αναπτυχθούμε όπως κανένας άλλος κατασκευαστής στην Ευρώπη χάρη στην επιτυχία της Dacia. Αυτό θα συνεχιστεί και το 2014», είπε ο Mueller. Μέχρι και τον περασμένο Οκτώβριο η Renault μαζί με τη Dacia είχαν πουλήσει 145.000 αυτοκίνητα λιγότερα στην Ευρώπη σε σχέση με τον όμιλο PSA, οπότε ο παραπάνω στόχος δεν δείχνει ανέφικτος.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ;
-
-
-
-
-
-
