Για την ακρίβεια κάπως έτσι θα μπορούσε να είναι το μονοθέσιο της ομάδας ανάμεσα στις πολλές ριζικές αλλαγές που χρειάζεται η F1 για να αναζωπυρωθεί το ενδιαφέρον…
Μεγάλο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το θέμα γύρω από την σχεδίαση των μονοθεσίων στην F1 και πως μπορούν αυτά να εξελιχθούν και να γίνουν πιο ελκυστικά για θεατές και τηλεθεατές. Μετά την πρόταση της Ferrari και της Red Bull, έρχεται ξανά ο Ολλανδός σχεδιαστής Andries van Overbeeke να καταθέσει την άποψή του για την McLaren- Honda του 2019.
Και μάλιστα με μία πιο προχωρημένη θέση, τοποθετώντας πάνω από το κόκπιτ ένα διάφανο κάλυμμα που ανοίγει προς τα εμπρός για λόγους αεροδυναμικής βελτιστοποίησης και της ασφάλειας του οδηγού. Το φουτουριστικό μονοθέσιο είναι μεγάλο σε πλάτος, η εμπρός πτέρυγα έχει γίνει πιο απλή ως προς τη σχεδίασή της και αποτελεί συνέχεια του ρύγχους. Πίσω υπάρχουν τρία επίπεδα, αυτό του διαχύτη, των εξατμίσεων και από πάνω η αεροτομή. Παράλληλα απλοποιημένη είναι και η σχεδίαση του καλύμματος του κινητήρα, ο οποίος θα αποδίδει τουλάχιστον 1.000 ίππους.
mclaren-honda-f1-concept-2019-11
mclaren-honda-f1-concept-2019-6
mclaren-honda-f1-concept-2019-5
mclaren-honda-f1-concept-2019-9
mclaren-honda-f1-concept-2019-2
mclaren-honda-f1-concept-2019-4
mclaren-honda-f1-concept-2019-8
mclaren-honda-f1-concept-2019-10
mclaren-honda-f1-concept-2019-14
mclaren-honda-f1-concept-2019-12
mclaren-honda-f1-concept-2019-15
mclaren-honda-f1-concept-2019-1
mclaren-honda-f1-concept-2019-16
SHANGHAI, CHINA - APRIL 19: Fernando Alonso of Spain and Ferrari drives during qualifying ahead of the Chinese Formula One Grand Prix at the Shanghai International Circuit on April 19, 2014 in Shanghai, China. (Photo by Clive Mason/Getty Images)
McLaren Mercedes' Jenson Button, of Britain drives during heavy rain early in the Canadian Grand Prix auto race, Sunday, June 12, 2011, in Montreal. Button won the race. (AP Photo/The Canadian Press, Jacques Boissinot)
-
-
-
-
-
-
