Τα στελέχη μεγάλων εταιριών αρχίζουν και παίρνουν θέση γύρω από την πετρελαιοκίνηση και την παραπληροφόρηση που έχει δημιουργήσει η σχετική αρθρογραφία…
Τελευταία έχουμε δει πολλές εταιρίες και στελέχη να βάζουν τα πράγματα στην θέση τους λέγοντας πως το diesel δεν πέθανε και έχει μπροστά του αρκετά χρόνια. Μετά την Daimler, την Porsche και άλλους κατασκευαστές τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους αφού βλέπουμε νέας γενιάς πετρελαιοκινητήρες σε πολλά νέα μοντέλα, έστω και το diesel περιορίζεται στις μικρές κατηγορίες. Όχι όμως στην μικρομεσαία και άνω, όπως και στα SUV.
Την αναγκαιότητα της πετρελαιοκίνησης τόνισε ακόμη και ο CEO της Mazda τονίζοντας πόσο σημαντική είναι η πετρελαιοκίνηση στα SUV και πως αποτελεί την καλύτερη λύση όταν ο πελάτης θέλει επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Αυτά και πολλά άλλα δήλωσε ο Jeff Guyton σε συνέντευξη του στην ολλανδική ιστοσελίδα AutoRai.
«Μπορούμε να κάνουμε τους πετρελαιοκινητήρες πιο καθαρούς, πιο δυνατούς και ακόμα πιο οικονομικούς. Νομίζουμε ότι αυτή είναι μία καλύτερη λύση από την άποψη του κόστους σε σχέση με ένα υβριδικό όχημα» δήλωσε ο Guyton. Ο οποίος θεωρεί πως τα πράγματα θα μπουν στην θέση τους από τον Σεπτέμβριο που θα τεθεί σε πλήρη ισχύ ο νέος κύκλος μετρήσεων WLTP. Εσείς τι λέτε; Το diesel έχει ζωή ακόμη;
-
-
-
-
-
-
