GP Αυστραλίας – Προεπισκόπηση με την Pirelli

Κώστας Κάκκαβας

11 Μαρτίου 2020

Η τελευταία σεζόν με ελαστικά 13 ιντσών ξεκινά από την Μελβούρνη στις 15 Μαρτίου.

Όπως αναφέρει η Pirelli «…για πρώτη φορά από τότε που η Pirelli επέστρεψε στη Formula 1, το 2011, ξεκινάμε τη σεζόν με τα ίδια ακριβώς ελαστικά που ξεκινήσαμε και πέρυσι. Όπως το 2019 έτσι και φέτος επιλέξαμε για τη Μελβούρνη τη C2 γόμα για το P Zero λευκό σκληρό ελαστικό, την C3 γόμα ως το P Zero κίτρινο, μέσο ελαστικό και τη C4 ως το P Zero κόκκινο, μαλακό ελαστικό. Αυτή η επιλογή απέδωσε εξαιρετικά πέρυσι, γι’ αυτό την επαναλάβαμε.

Οι τρεις μεσαίες γόμες της γκάμας P Zero ταιριάζουν με τις ευρείες απαιτήσεις της Μελβούρνης πέρυσι στον αγώνα χρησιμοποιήθηκαν και οι τρεις γόμες. Το Άλμπερτ Παρκ δεν χρησιμοποιείται συνέχεια ως πίστα οπότε συχνά είναι πολύ βρώμικη η διαδρομή στην αρχή του τριημέρου. Η συγκεκριμένη επιλογή ελαστικών είναι ταιριαστή με την θεαματική βελτίωση κρατήματος της πίστας και προσφέρει στους οδηγούς, πληθώρα εναλλακτικών επιλογών στρατηγικής».

Χαρακτηριστικά πίστας

Η πρόσφυση και η σταθερότητα στο φρενάρισμα παίζουν σημαντικό ρόλο στο Άλμπερτ Παρκ. Υπάρχουν κοφτές στροφές και μικρές ευθείες με εξαίρεση την παρατεταμένη στροφή 8 στην όχθη της λίμνης. Η πίστα έχει πολλές ανομοιομορφίες αυτό κάνει πιο έντονη την έλλειψη πρόσφυσης. Ο καιρός είναι ευμετάβλητος και η διαμόρφωση της πίστας δε συγχωρεί λάθη, οπότε είναι πιθανή η εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας. Δεν κερδίζει πολύ συχνά, ο poleman στο συγκεκριμένο αγώνα.

Mario Isola – Επικεφαλής F1 και αγώνων αυτοκινήτου

“Όσον αφορά στα ελαστικά, οι οδηγοί είναι καλά προετοιμασμένοι για τη Μελβούρνη καθώς έγινε ακριβώς η ίδια επιλογή με πέρυσι. Οπότε έχουν διαθέσιμα πολλά στοιχεία. Ίσως το μόνο ερώτημα που τίθεται είναι πως θα συμπεριφερθούν αυτά τα ελαστικά στα μονοθέσια του 2020, τα οποία έχουν ήδη αποδειχθεί πολύ ταχύτερα από τα περσινά. Βέβαια υπάρχουν πολλές πληροφορίες από τις δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη τον προηγούμενο μήνα. Τα προηγούμενα χρόνια στην Αυστραλία, οι περισσότεροι οδηγοί έκαναν μια αλλαγή ελαστικών, δεν υπάρχει λόγος να γίνει κάτι διαφορετικό φέτος. Ξεκινά η τελευταία σεζόν μιας εποχής, αυτής των ελαστικών 13 ιντσών, για τη Formula 1.”

Άλλα νέα της Pirelli

Τα ελαστικά 18 ιντσών της Pirelli δοκιμάστηκαν ήδη στα μονοθέσια της Formula 2 στην πίστα του Μπαχρέιν. Η F2 θα έχει από φέτος ελαστικά 18 ιντσών. Ο οδηγός της Hitech, Luca Ghiotto ήταν ταχύτερος όλων στο τριήμερο τεστ. Ο πρώτος αγώνας της F2 θα γίνει στο Μπαχρέιν στο τέλος του μήνα, στο πλαίσιο του GP F1.
Δοκιμές στο Μπαχρέιν έκαναν και τα μονοθέσια της Formula 3, στα οποία διατηρούνται οι τροχοί των 13 ιντσών. Ανάμεσα στους νέους οδηγούς είναι και η 19χρονη Sophia Floersch: η πρώτη γυναίκα που αγωνίζεται στο πρωτάθλημα. Ο Alexander Peroni, που αγωνίζεται στην ίδια ομάδα με την 19χρονη, ήταν ταχύτερος όλων στο τεστ..
Η καμπάνια της Pirelli, Junior WRC ξεκίνησε τον προηγούμενο μήνα στο Ράλι Σουηδίας. Ο τοπικός οδηγός Tom Kristensson κέρδισε και βρίσκεται στην κορυφή της βαθμολογίας. Την επόμενη χρονιά ξεκινά για την Pirelli και η αποκλειστική συνεργασία με το World Rally Championship για τρία χρόνια, παράλληλα με τις υποχρεώσεις της Formula 1.