Το 2020 η τιμή της kWh σε μία μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου έπεσε ακόμη και κάτω από τα 100 δολάρια.
Τα $100/kWh ήταν ένα σημαντικό ορόσημο που έσπασε μέσα στο 2020 επιβεβαιώνοντας την σημαντική μείωση του κόστους των μπαταριών που εξελίσσονται και γίνονται πιο αποδοτικές. Συγκεκριμένα, το 2010 το κόστος μιας μπαταρίας EV βρισκόταν στα 1.100$/kWh όταν σήμερα έχει διαμορφωθεί σε ένα μέσο όρο στα $137/kWh και σε μερικές περιπτώσεις στην Κίνα έχει πέσει και κάτω από τα $100/kWh, όπως αναφέρει σε δημοσίευμα του το Bloomberg.
Στα επόμενα χρόνια η τιμή πώλησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα μειωθεί σημαντικά και θα προσεγγίσει αυτή των συμβατικών. Πέρα από την μείωση του κόστους των μπαταριών στην διάδοση των EV θα βοηθήσουν τόσο οι επιδοτήσεις όσο και η έμμεση αύξηση των συμβατικών αυτοκινήτων λόγω των αυστηρότερων ορίων για τις εκπομπές ρύπων.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα θα χρειαστεί τουλάχιστον το πέρασμα στην επόμενη δεκαετία ώστε τα μισά αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά. Κάτι που φυσικά θα ισχύει για συγκεκριμένες περιοχές και αγορές, ανάλογα με τα τις απαιτήσεις και την κουλτούρα της κάθε μίας. Διότι διαφορετικά είναι τα δεδομένα στην Κίνα, στην Ευρώπη ή στις ΗΠΑ.
Όταν φτάσουν στο σημείο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν περίπου ίδιο κόστος με τα συμβατικά, τότε θα έχει αρχίσει να έχει νόημα η ηλεκτροκίνηση προσφέροντας πολλαπλά περιβαλλοντικά οφέλη και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης. Πάντως, θα χρειαστεί να περιμένουμε δεκαετίες ακόμη για να αποτελέσουν το κυρίαρχο είδος στους δρόμους…
-
-
-
-
-
-
