ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Η τεχνολογία του αυτοκινήτου, τεχνικά θέματα
-
Κινητήρας Stirling: Ο θερμικός κινητήρας χωρίς καύση και εκπομπές που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή
Ένας κινητήρας χωρίς καύση, χωρίς εκπομπές και με ελάχιστη φθορά: ο Stirling…
Περισσότερα -
Ηλεκτρικό χειρόφρενο (EPB): Πώς λειτουργεί και γιατί έγινε στάνταρ στα σύγχρονα αυτοκίνητα
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει αντικαταστήσει τον παραδοσιακό μοχλό, ενσωματώνοντας μηχανική ακρίβεια και…
Περισσότερα -
Renault λανσάρει το Renative: Έως 30% φθηνότερα ανταλλακτικά με εγγύηση
Η Renault εισάγει το νέο πρόγραμμα Renative, προσφέροντας ανακατασκευασμένα γνήσια ανταλλακτικά με…
Περισσότερα -
Η Geely σπάει τα όρια της θερμικής απόδοσης με νέο υβριδικό σύστημα στο 48,4%
Η κινεζική Geely παρουσιάζει ένα νέο υβριδικό σύστημα με κορυφαία θερμική απόδοση…
Περισσότερα -
Μπαταρίες νατρίου: Επανάσταση στην ασφάλεια με αντοχή έως 300°C χωρίς ανάφλεξη
Νέα τεχνολογία από την Κίνα υπόσχεται ηλεκτρικά αυτοκίνητα χωρίς κίνδυνο φωτιάς, με…
Περισσότερα -
Η νέα μπαταρία με φθόριο που αλλάζει τα δεδομένα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Νέα τεχνολογία μπαταρίας υπόσχεται διπλάσια ενεργειακή πυκνότητα και σταθερή απόδοση ακόμη και…
Περισσότερα -
Μπαταρίες στερεάς κατάστασης: Η «επανάσταση» αργεί – Έως και 10 χρόνια για να μπουν στην αγορά
Παρά τις υποσχέσεις για αυτονομία άνω των 1.000 χιλιομέτρων, οι μπαταρίες στερεάς…
Περισσότερα -
Η επιστροφή των κινητήρων 9.000+ στροφών: γιατί τα supercars ανεβάζουν ξανά τον πήχη
Νέα υλικά, εξελιγμένα συστήματα ελέγχου και σύγχρονες μέθοδοι σχεδιασμού επιτρέπουν σε κατασκευαστές…
Περισσότερα -
Horse παρουσιάζει τον Amorphous Motor: ηλεκτρικός κινητήρας υβριδικών με απόδοση 98,2%
Η Horse, κοινοπραξία των Renault και Geely, εξελίσσει νέα γενιά ηλεκτρικών κινητήρων…
Περισσότερα -
Το νέο Audi RS 5 φέρνει torque vectoring που αλλάζει τα δεδομένα στην οδήγηση
Το Audi RS 5 περνά στην εποχή του εξηλεκτρισμού, με plug-in hybrid…
Περισσότερα -
Mercedes EQS: Το steer-by-wire αλλάζει τα δεδομένα στο τιμόνι
Η Mercedes φέρνει για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής τη νέα τεχνολογία…
Περισσότερα -
Mercedes-AMG: Ποια είναι η λύση στο βασικό μειονέκτημα των ηλεκτροκινητήρων αξονικής ροής
Μία επιστημονική ομάδα στην Γερμανία κατάφερε να βελτιώσει την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων…
Περισσότερα -
Η Κίνα ελέγχει τις μπαταρίες των ηλεκτρικών: Το τεράστιο προβάδισμα και η δύσκολη «επιστροφή» της Ευρώπης
Η κυριαρχία της Κίνας στις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτυπώνεται σε όλη την…
Περισσότερα -
Audi V6 TDI με MHEV plus: Έως 299 ίππους και ηλεκτρικό boost χωρίς turbo lag
Η Audi αναβαθμίζει τον τρίλιτρο V6 diesel με τεχνολογία MHEV plus και…
Περισσότερα
















