Toyota Celica Sport: Υβριδική επιστροφή με δίλιτρο turbo και τετρακίνηση

Η Toyota ετοιμάζει την επιστροφή της Celica, φέρνοντας ένα νέο υβριδικό σύνολο που συνδυάζει επιδόσεις και συμμόρφωση με τους αυστηρούς κανονισμούς ρύπων.

Η Toyota επιβεβαιώνει σταδιακά τα πρώτα στοιχεία για τη νέα Celica, η οποία αναμένεται να επιστρέψει ως Celica Sport, σηματοδοτώντας την αναβίωση ενός ιστορικού ονόματος με σύγχρονη τεχνολογική βάση. Το νέο σπορ κουπέ θα διαθέτει τετρακίνηση, ενώ στο επίκεντρο βρίσκεται ένα νέο υβριδικό σύστημα με turbo κινητήρα 2,0 λίτρων.

Η ανάγκη για μεγαλύτερο κινητήρα προκύπτει από τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων, καθώς το υπάρχον σύνολο 1,6 λίτρων της GR Yaris δεν επαρκεί πλέον. Όπως επιβεβαιώνουν στελέχη της Gazoo Racing, η Toyota εξετάζει διαφορετικές εκδόσεις, χωρίς ακόμη να έχει αποφασιστεί αν θα πρόκειται για full hybrid ή plug-in hybrid διάταξη.

Το νέο σύστημα εξελίσσεται γύρω από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα με μικρότερη διαδρομή εμβόλου, κάτι που επιτρέπει πιο συμπαγή κατασκευή και χαμηλότερο βάρος. Αυτό είναι κρίσιμο, καθώς δίνει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης υβριδικής τεχνολογίας χωρίς σημαντική επιβάρυνση στο συνολικό βάρος του αυτοκινήτου.

Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο ακόμη και για αποδόσεις που μπορεί να ξεπερνούν τους 600 ίππους, ανάλογα με τη ρύθμιση του turbo, κάτι που τοποθετεί τη νέα Celica σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο επιδόσεων για την κατηγορία της.

Η εξέλιξη του μοντέλου βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο, με πρωτότυπα να έχουν εμφανιστεί σε δοκιμές στην Ευρώπη, ενόψει πιθανής συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι από το 2027. Η επιστροφή της Celica εντάσσεται στο ευρύτερο πλάνο του Akio Toyoda για την επανένωση των εμβληματικών σπορ μοντέλων της μάρκας, μαζί με τις Supra και MR2.

Σε μια περίοδο όπου η αυτοκινητοβιομηχανία μεταβαίνει στην εξηλεκτρισμένη εποχή, η νέα Celica φιλοδοξεί να διατηρήσει τον σπορ χαρακτήρα της, αξιοποιώντας υβριδική τεχνολογία που δεν περιορίζει αλλά ενισχύει τις επιδόσεις.