Το νέο Audi RS 5 φέρνει torque vectoring που αλλάζει τα δεδομένα στην οδήγηση

Το Audi RS 5 περνά στην εποχή του εξηλεκτρισμού, με plug-in hybrid σύστημα και τεχνολογία quattro που ανεβάζει τη δυναμική συμπεριφορά σε νέο επίπεδο.

Η Audi εξελίσσει το νέο Audi RS 5, το οποίο υιοθετεί για πρώτη φορά ένα plug-in hybrid σύστημα υψηλών επιδόσεων, συνδυάζοντας ισχύ και αποδοτικότητα. Παράλληλα, παρουσιάζει μια νέα γενιά τετρακίνησης με την ονομασία «quattro with Dynamic Torque Control», η οποία αλλάζει ριζικά τον τρόπο που μεταφέρεται η ροπή στους πίσω τροχούς.

Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά συστήματα, όπου η κατανομή γίνεται παθητικά, εδώ η ροπή μεταφέρεται ενεργά μεταξύ των πίσω τροχών μέσω ηλεκτρομηχανικού torque vectoring. Το σύστημα χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 400V που λειτουργεί ως ενεργοποιητής, αποδίδοντας 8 kW και 40 Nm, και σε συνδυασμό με ειδικό κιβώτιο και διαφορικό μπορεί να δημιουργήσει διαφορά ροπής έως και 2.000 Nm μεταξύ των τροχών μέσα σε μόλις 15 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Το βασικό πλεονέκτημα είναι ότι το σύστημα λειτουργεί σε κάθε φάση οδήγησης, είτε ο οδηγός επιταχύνει είτε φρενάρει είτε αφήνει το γκάζι. Έτσι, το Audi RS 5 μπορεί να προσαρμόζει συνεχώς τη συμπεριφορά του, βελτιώνοντας την ευελιξία στις στροφές και τη σταθερότητα σε οριακές καταστάσεις. Για παράδειγμα, σε μια στροφή αυξάνει τη ροπή στον εξωτερικό τροχό για καλύτερη πρόσφυση, ενώ σε περίπτωση υπερστροφής επεμβαίνει για να σταθεροποιήσει το αυτοκίνητο.

Σημαντικό ρόλο παίζει και η νέα αρχιτεκτονική ελέγχου, με την κεντρική μονάδα HCP1 να συντονίζει όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, από την ανάρτηση μέχρι την τετρακίνηση. Το σύστημα αναλύει δεδομένα όπως το τιμόνι, η ταχύτητα και οι κινήσεις του οδηγού, προβλέποντας ακόμα και την πρόθεσή του μέσα στη στροφή. Παράλληλα, συνεργάζεται με το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό, την «πέδηση» torque vectoring και τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, δημιουργώντας ένα πλήρως ενοποιημένο σύνολο.

Σε επίπεδο αίσθησης, η Audi αναφέρει ότι το νέο RS 5 προσφέρει πιο άμεση και προβλέψιμη συμπεριφορά, με μεγαλύτερο έλεγχο ακόμη και στο όριο. Τα προγράμματα Audi drive select επιτρέπουν διαφορετικό «στήσιμο», από πιο ουδέτερο μέχρι πιο δυναμικό και πίσω προσανατολισμένο χαρακτήρα, κάνοντας το αυτοκίνητο πιο ευέλικτο και «παιχνιδιάρικο» στην οδήγηση.

Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που εμφανίζει αυξημένη ευελιξία, καλύτερη πρόσφυση και πιο προβλέψιμη συμπεριφορά, ακόμη και σε οδήγηση στο όριο. Παράλληλα, το νέο σύστημα συνεργάζεται με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά, όπως το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό και τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, δημιουργώντας ένα ενιαίο σύνολο ελέγχου μέσω της κεντρικής υπολογιστικής πλατφόρμας.

Η νέα plug-in hybrid διάταξη εντάσσεται στη συνολική στρατηγική της Audi για εξηλεκτρισμένα μοντέλα υψηλών επιδόσεων, χωρίς να θυσιάζεται ο οδηγικός χαρακτήρας. Αντίθετα, η χρήση ηλεκτροκίνησης αξιοποιείται για να ενισχύσει τη δυναμική συμπεριφορά.