Η οδήγηση με σαγιονάρες ή ξυπόλητος αποτελεί μία από τις πιο διαδεδομένες καλοκαιρινές συνήθειες, όμως τι ισχύει πραγματικά σύμφωνα με τον ελληνικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας;
Με την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου, χιλιάδες οδηγοί κατευθύνονται καθημερινά προς τις παραλίες, συχνά φορώντας σαγιονάρες ή ακόμη και χωρίς παπούτσια. Πρόκειται για μια συνήθεια που συνοδεύεται εδώ και χρόνια από έναν επίμονο μύθο: ότι η οδήγηση με σαγιονάρες απαγορεύεται και επιφέρει αυτόματα πρόστιμο.
Η πραγματικότητα, ωστόσο, είναι διαφορετική. Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν περιλαμβάνει κάποια διάταξη που να απαγορεύει ρητά την οδήγηση με σαγιονάρες, σανδάλια ή χωρίς παπούτσια. Με άλλα λόγια, δεν υπάρχει συγκεκριμένο άρθρο που να αναφέρει ότι ο οδηγός πρέπει υποχρεωτικά να φορά κλειστά υποδήματα κατά την οδήγηση.
Αυτό που προβλέπει ο ΚΟΚ είναι ότι ο οδηγός οφείλει να βρίσκεται σε κατάσταση που να του επιτρέπει τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου και να διαθέτει ελευθερία κινήσεων για την ασφαλή εκτέλεση όλων των απαραίτητων χειρισμών.
Εδώ ακριβώς βρίσκεται και η «γκρίζα ζώνη». Αν ένας αστυνομικός διαπιστώσει ότι τα υποδήματα που φορά ο οδηγός ή η έλλειψή τους επηρεάζουν την ικανότητά του να ελέγχει το αυτοκίνητο με ασφάλεια, μπορεί να θεωρήσει ότι παραβιάζεται η γενική υποχρέωση ασφαλούς οδήγησης.
Στην πράξη, η Τροχαία δεν πραγματοποιεί ελέγχους με αποκλειστικό κριτήριο αν ο οδηγός φορά σαγιονάρες. Ωστόσο, σε περίπτωση ατυχήματος ή επικίνδυνου χειρισμού, το γεγονός ότι ο οδηγός φορούσε ακατάλληλα υποδήματα μπορεί να εξεταστεί κατά τη διερεύνηση των συνθηκών.
Οι ειδικοί στην οδική ασφάλεια επισημαίνουν ότι οι σαγιονάρες δεν προσφέρουν την ίδια αίσθηση και σταθερότητα στα πεντάλ σε σχέση με ένα κλειστό παπούτσι. Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να γλιστρήσουν, να μετακινηθούν από το πόδι ή ακόμη και να σφηνώσουν κάτω από τα πεντάλ, δημιουργώντας κίνδυνο σε μια στιγμή που απαιτείται άμεση αντίδραση.
Αντίστοιχα, η οδήγηση ξυπόλητου οδηγού μπορεί να μειώσει την ακρίβεια στους χειρισμούς, ιδιαίτερα σε μεγάλες αποστάσεις ή σε περιπτώσεις έντονου φρεναρίσματος.
Παρόμοιο καθεστώς ισχύει και σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Παρότι κυκλοφορεί ευρέως η άποψη ότι οι σαγιονάρες απαγορεύονται, στις περισσότερες περιπτώσεις δεν υπάρχει ρητή απαγόρευση, αλλά γενική υποχρέωση ασφαλούς ελέγχου του αυτοκινήτου.
Το συμπέρασμα είναι απλό. Η οδήγηση με σαγιονάρες ή ξυπόλητος δεν απαγορεύεται ρητά από τον ελληνικό ΚΟΚ. Παρ’ όλα αυτά, η επιλογή κατάλληλων υποδημάτων παραμένει σημαντικός παράγοντας για την ασφαλή οδήγηση. Για όσους επιστρέφουν από την παραλία, η πιο ασφαλής λύση είναι να υπάρχει πάντα στο αυτοκίνητο ένα ζευγάρι ελαφριά κλειστά παπούτσια, ώστε η διαδρομή να γίνεται με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια.
-
-
-
-
-
-
