Mercedes-Benz Concept B-Class E-CELL PLUS [vid]

Στην Φρανκφούρτη η Mercedes παρουσίασε προ ημερών το πρώτο της ηλεκτροκίνητο μοντέλο τεχνολογίας Range Extender…

• Την τεχνολογική οδό που χαράσσει η GM -με το Chevrolet Volt και το Opel Ampera για το οποίο θα ακολουθήσει εκτενής ανάλυση- φαίνεται να μελετά και η Mercedes-Benz (προηγείται η Audi με το Α1 E–tron) παρουσιάζοντας την πρωτότυπη B-Class E-CELL PLUS της οποίας η έκδοση παραγωγής θα κυκλοφορήσει στους δρόμους το 2014.

• Αναλυτικότερα πρόκειται για μία ηλεκτροκίνητη «πειραματική» B-Class που μπορεί να διανύσει περίπου 100 km με ηλεκτρική ενέργεια από τις μπαταρίες λιθίου-ιόντων της Deutsche Accumotive (κοινοπραξία Daimler και Evonik). Όπως συμβαίνει σε κάθε E-REV μοντέλο με επαυξητικό κινητήρα (range extender) ένας τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας βελτιώνει την αυτονομία έως τα 600 km λειτουργώντας ως γεννήτρια και επαναφορτίζοντας τις μπαταρίες με ηλεκτρική ενέργεια.

• Ο ηλεκτροκινητήρας που κινεί τους εμπρός τροχούς έχει ισχύ 100 kW ενώ ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 50 kW. Η Mercedes διευκρινίζει πάντως πως ο μονόλιτρος υπερτροφοδοτούμενος ΜΕΚ εκτελεί καθήκοντα γεννήτριας στις χαμηλές ταχύτητες αλλά στις υψηλές συμβάλει στην κίνηση του αυτοκινήτου.

• Μέχρι τα 60 km/h ο ΜΕΚ με την γεννήτρια λειτουργούν σε σειρά με τον πρώτο να «τρέχει» σε βέλτιστη απόδοση με προτεραιότητα στην κατανάλωση.

• Πάνω από τα 60 km/h ο ΜΕΚ λειτουργεί σε παράλληλη διάταξη με τον ηλεκτροκινητήρα περνώντας την συνδυασμένη ισχύ στους εμπρός τροχούς. Οποιαδήποτε ποσότητα έργου περισσεύει από τον ΜΕΚ μεταφέρεται στις μπαταρίες.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ