Τέλη Ιουνίου αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά η ολοκαίνουργια Octavia, προκαλώντας ήδη ανησυχία στους αντίπαλους παίχτες στην μεσαία οικογενειακή κατηγορία.
Και για όσους αναζητούν ακόμη μεγαλύτερη πρακτικότητα στην γκάμα της νέας Octavia, υπάρχει η έκδοση Combi η οποία προσφέρει αχανείς χώρους. Πέρα από τις απλές προσθιοκίνητες εκδόσεις που μοιράζονται τα ίδια μηχανικά μέρη με τη νορμάλ Octavia υπάρχει και μια νέοανακοινωθείσα τετρακίνητη έκδοση.
Η Octavia Combi 4×4 θα διατεθεί μετά το φθινόπωρο και όπως συμβαίνει με την τρέχουσα γενιά η τετρακίνηση βασίζεται σε κεντρικό ηλεκτροϋδραυλικό συμπλέκτη Haldex 5ης γενιάς. Μάλιστα, το σύστημα είναι έτσι ρυθμισμένο ούτως ώστε με μικρά χαμηλά φορτία η ροπή να μεταφέρεται με μόνο στον εμπρός άξονα και όταν απαιτηθεί να μεταφέρεται και στον πίσω. Σημειώστε πως σε άλλα μοντέλα (π.χ. Tiguan) στην πράξη τα συστήματα με Haldex προσφέρουν μόνιμη τετρακίνηση καθώς μεταφέρουν ένα μικρό ποσό ροπής στον πίσω άξονα σαν προφόρτιση για πιο γρήγορη εμπλοκή της κίνησης.
skoda-octavia_combi_2013_1000-1
skoda-octavia_combi_2013_1000-10
skoda-octavia_combi_2013_1000-2
skoda-octavia_combi_2013_1000-3
skoda-octavia_combi_2013_1000-4
skoda-octavia_combi_2013_1000-5
skoda-octavia_combi_2013_1000-6
skoda-octavia_combi_2013_1000-7
skoda-octavia_combi_2013_1000-8
skoda-octavia_combi_2013_1000-9
Μέχρι νεωτέρας, οι διαθέσιμοι κινητήρες θα είναι δύο: ο ντίζελ 2.0 TDI με 150 PS που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και ο 1.8 TSI με 180 PS, αποκλειστικά με κιβώτιο DSG επίσης 6 σχέσεων. Στην πορεία το καινούργιο Skoda Octavia Combi 4×4 θα είναι διαθέσιμο και με το βασικό πετρελαιοκινητήρα 1.6 TDI με 105 PS αποτελώντας μία ελκυστική επιλογή για τα σταθμά της ελληνικής αγοράς.
-
-
-
-
-
-
