Πως η BMW προσθέτει ανθρακόνημα στη νέα «επτάρα»; [vid]

Nίκος Ι. Mαρινόπουλος

19 Ιουλίου 2015

Η αρχή έγινε με τα i3 και i8 και πλέον το υλικό CFRP θα χρησιμοποιείται σε ολο και περισσότερα μοντέλα της BMW με στόχο την μείωση του βάρους…

Στο παραπάνω βίντεο μπορείτε να δείτε την τεχνική με την οποία η BMW προσθέτει το υλικό CFRP ή Carbon-Fibre Reinforced Plastic (σάντουιτς από ανθρακονήματα κολλημένα μεταξύ τους με ειδική ρητίνη), αφενός για να βελτιωθεί η δυσκαμψία του πλαισίου και αφετέρου να γίνει ελαφρύτερη η συνολική δομή. To όφελος είναι έως 130 kg και το CFRP συνδυάζεται με τα αλουμινένια και τα χαλύβδινα στοιχεία του πλαισίου χρησιμοποιώντας μια υβριδική τεχνική Carbon Core που βλέπετε στο βίντεο. Στο παρακάτω μπορείτε να δείτε πως κατασκευάζεται το πλαίσιο του i3.

2016-bmw-7-series-multi-material-construction-10
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-11
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-12
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-13
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-14
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-15
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-16
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-17
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-18
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-19
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-20
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-21
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-22
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-23
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-24
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-25
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-26
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-3
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-4
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-5
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-6
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-7
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-8
2016-bmw-7-series-multi-material-construction-9

↑

Exit mobile version