Όλα δείχνουν πως η ιταλική φίρμα θα σπάσει το exclusivity των 7.000 αυτοκινήτων το χρόνο με στόχο τις 9.000, πριν από το τέλος της δεκαετίας…
Οικονομοτεχνικά η Ferrari διανύει μία νέα εποχή με την υπογραφή του Sergio Marchionne, μετά την αποχώρηση του Luca di Montezemelo. Έτσι, μετά την προγραμματισμένη είσοδο της ιταλικής φίρμας στο χρηματιστήριο, η επόμενη κίνηση της εταιρίας θα είναι η αύξηση του ορίου της ετήσιας παραγωγής (exclusivity).
Με αυτό τον τρόπο αφενός η Ferrari θα βελτιώσει τους χρόνους παράδοσης των μοντέλων της, όπως και την κάλυψη των παραγγελιών. Φυσικά, ο σημαντικότερος λόγος δεν είναι άλλος από την εισροή επιπλέον κερδών, ενώ οι φήμες για μια μικρότερη Ferrari ή ακόμη και ενός SUV αυξάνονται συνεχώς.
