Με στόχο να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα και το θέαμα οι ομάδες της Formula 1 δεν έχουν κανένα πρόβλημα να επιστρέψει η ενεργητική ανάρτηση…
Πριν την σεζόν του 1994 η FIA κατήργησε την χρήση ενεργητικής ανάρτησης στα μονοθέσια. Δύο δεκαετίες αργότερα η F1 έχει εισέλθει σε μία νέα τροχιά και αναζητά τρόπους που θα την κάνουν πιο θεαματική και ένας από αυτούς είναι η επιστροφή της ενεργητικής ανάρτησης, όπως αναφέρει το motorsport.com.
Ο νέος κανονισμός θα μπορούσε να περάσει από το πρωτάθλημα του 2018, ενώ υπάρχουν ακόμη τρεις ιδέες για να γίνουν πιο ανταγωνιστικά τα μονοθέσια, όπως η εξαίρεση της σχεδίασης της ανάρτησης από τους περιορισμούς της αεροδυναμικής, οι κανονισμοί για την ανάρτηση να γίνουν πιο αυστηροί και να υπάρχουν πιο τακτικοί έλεγχοι. Τώρα, από όλα αυτά οι ομάδες φαίνεται να συμφωνούν στην επιστροφή της ενεργητικής ανάρτησης (με το κόστος τι γίνεται;), όπως αναφέρει το motorsport.com.
Ένα σύστημα που είχε εισάγει την δεκαετία του 1990 η Lotus και η Williams. Ωστόσο, αν εξαιρέσουμε το κόστος τα πράγματα δεν θα ήταν πιο εύκολα και πιο θεαματικά με την επαναφορά των ισχυρότερων και ηχηρότερων V8; Μέχρι τότε έχουμε καιρό αφού το φετινό πρωτάθλημα ξεκινά 26 Μαρτίου από την Αυστραλία και αναμένουμε με ανυπομονησία για να δούμε το αποτέλεσμα των νέων κανονισμών…
-
-
-
-
-
-
