Οι συνάδελφοι από το ιταλικό OmniAuto καταθέτουν την άποψή τους για το νέο «άσο» της BMW που θα λανσαριστεί σε περίπου ενάμιση χρόνο…
Μάλιστα, η προσέγγιση είναι αρκετά ρεαλιστική και κοντά στο τελικό αποτέλεσμα υιοθετώντας πολλά από τα αισθητικά στοιχεία των τελευταίων μοντέλων της εταιρείας από το Μόναχο. Ανεξάρτητα πάντως από την εμφάνισή της η πιο σημαντική διαφοροποίηση της νέας σειράς 1 από την τρέχουσα που πρόφατα ανανεώθηκε, θα είναι η χρήση του καινούργιου πλαισίου UKL.
Έτσι, η νέα BMW 1 θα είναι προσθιοκίνητη (και όχι πισωκίνητη) και μέσα στο 2016 θα προηγηθεί η σεντάν εκδοχή της Σειράς 1. Η οποία, παρόλο που στοχεύει στην αγορά της Κίνας και των ΗΠΑ, πιθανότατα θα είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη ώστε να ανταγωνιστεί τα επίσης τετράθυρα Audi A3 και Mercedes CLA.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΕΣ;
-
-
-
-
-
-
