Πληροφορίες θέλουν την γερμανική εταιρία να καταργεί την έκδοση του i3 με τον επαυξητικό κινητήρα…
Για την έκδοση i3 REX μπορείτε να διαβάσετε στην συγκριτική μας δοκιμή με το Audi A3 e-tron. Πρόκειται για μια έκδοση με ένα μικρό βενζινοκινητήρα που λειτουργεί σαν γεννήτρια και όταν η μπαταρία αδειάσει (εκτός και αν επιλέξει ο οδηγός τη λειτουργία του νωρίτερα). Σε αυτή την έκδοση αντιστοιχεί περίπου το 1/3 των πωλήσεων i3 στην Ευρώπη και παρόλο που κοστίζει περισσότερο. Προφανώς οι οδηγοί του i3 να νιώθουν μεγαλύτερη σιγουριά γνωρίζοντας πως υπάρχει η εναλλακτική και έμμεση κίνηση με βενζίνη.
Ωστόσο, στην BMW μάλλον έχουν αντίθετη άποψη και θεωρούν πως οι νέες εκδόσεις i3 και i3S που παρουσιάστηκαν στο Παρίσι με τα +300 χιλιόμετρα αυτονομίας καλύπτουν αυτή την ανασφάλεια. Πάντως, ισχύει και η πιο πρόσφατη πληροφορία πως το i3 REΧ θα συνεχίσει να πωλείται στις ΗΠΑ και πως στην Ευρώπη καταργείται ελέω WLPT. Στην κατεύθυνση αυτή μεγάλο ρόλο έπαιξε και η συνεχής επέκταση του δικτύου ταχυφόρτισης.
-
-
-
-
-
-
