Τα επόμενης γενιάς ηλεκτροκίνητα θα διαθέτουν εξελιγμένα κιβώτια ταχυτήτων με περισσότερες ταχύτητες, σύμφωνα με την Bosch.
H Bosch είναι πεπεισμένη πως σύντομα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα έχουν αυτόματα κιβώτια με περισσότερες σχέσεις από μια. Μέχρι σήμερα τα EV που έχουμε δει έχουν μετάδοση με μονοβάθμιο μειωτήρα και η χρήση περισσότερων ταχυτήτων θα βελτιώσει την απόδοση και την αυτονομία των ηλεκτροκίνητων (εδώ που τα λέμε μία επιπλέον σχέση για τις υψηλές ταχύτητες θα ήταν ευπρόσδεκτη).
Βέβαια, τα συμβατικά αυτοκίνητα διαθέτουν πολυβάθμια κιβώτια λόγω του περιορισμένου εύρους στροφών, ενώ στα υβριδικά υιοθετούνται πιο σοφιστικέ λύσεις ώστε να συνδυάζεται η ισχύς από τον κινητήρα και τον ηλεκτροκινητήρα. Οι ηλεκτροκινητήρες εμφανίζουν το μέγιστο της ροπής τους σχεδόν από την έναρξη λειτουργίας τους και το όριο στροφών φτάνει πολύ υψηλότερα (π.χ. στις 15.000-20.000 rpm).
Πάντως, και στα ηλεκτρικά θα μπορούσε να υιοθετηθεί μία εξίσου σοφιστικέ λύση που θα βελτιώνει την αυτονομία και κατά την επιβράδυνση να συμβάλει στην ταχύτερη ανάκτηση ενέργειας. H Bosch εκτιμά πως η αγορά των EV θα έχει φτάσει τα 2,5 εκατομμύρια έως το 2020 και φυσικό είναι να δούμε νέες τεχνολογίες να έρχονται. Ενδιαφέρον έχει και το κιβώτιο της Oerlikon Graziano.
-
-
-
-
-
-
