Η BMW, η Jaguar Land Rover, η Nissan και άλλοι κατασκευαστές θα προχωρήσουν σε σημαντικές μειώσεις και περικοπές.
Όπως είχαμε γράψει πριν από καιρό η ηλεκτροκίνηση θα φέρει μεγάλες και σημαντικές ανακατατάξεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. Από την μία υπάρχει η βίαιη προσαρμογή στο νέο κύκλο WLTP. Από την άλλη, θα δούμε μεγάλα κύματα απολύσεων και μειώσεων εξόδων ώστε να δημιουργηθούν κονδύλια για την εξέλιξη και παραγωγή ηλεκτρικών μοντέλων.
Η Μέρκελ είχε εστιάσει στην έκθεση της Φρανκφούρτης πάνω στην στήριξη και τις θυσίες που πρέπει να κάνει η ατμομηχανή (δηλ. η αυτοκινητοβιομηχανία) της χώρας. Πρόσφατα, το έγκριτο γερμανικό περιοδικό Manager Magazin ανακοίνωσε πρόσφατα πως η BMW θα προχωρήσει έως το 2022 σε απολύσεις 6.000 υπαλλήλων της στην Γερμανία. Στόχος είναι το νοικοκύρεμα και η εξοικονόμηση πόρων για την παραγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων με την ανταγωνιστική Mercedes να έχει ένα ελαφρύ προβάδισμα.
Η Nissan θα προχωρήσει στην πώληση μια θυγατρική της (της Nissan Trading Co.) ώστε να αναδιαρθρώσει την δομή της. Επίσης θα υπάρξουν απολύσεις 12.500 υπαλλήλων σε όλο τον κόσμο ελέω της πτώσης των πωλήσεων της με μείωση κερδών στο πρώτο τρίμηνο της χρονιάς κατά 94,5%.
Η Jaguar Land Rover έχει εδώ και καιρό πολλά προβλήματα έχοντας ανακοινώσει 4.500 απολύσεις. Μιλάμε για ένα μεγάλο νούμερο για το μέγεθος μιας τέτοιας εταιρίας. Οι φήμες λένε πως η Tata «ξεφορτώνει» την JLR για να την πουλήσει «ελαφρύτερη» στην BMW.
Σε δυσμενή θέση από πολλές απόψεις βρίσκεται και η Fiat-Chrysler που αναζητά διακαώς μνηστήρα. Μην σας προκαλέσει έκπληξη, πάντως, αν ο όμιλος δεν είναι ποτέ ο ίδιος αφού ήδη υπάρχουν διαπραγματεύσεις για εξαγορά των Alfa Romeo και Maserati από τους Κινέζους της Geely.
-
-
-
-
-
-
